Намыв земляного полотна

http://libgost.ru/uploads/posts/2009-05/1243694885_x018.gif

Таблица 34.

Приемочный контроль

Обоснование

Контролируемые параметры

Допускаемые отклонения

Высотные отметки продольного профиля

D1

: Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 100 (20) * мм, остальные - до ± 50 (10) мм.

СНиП 3.06.03-85

Приложение 2

Гл.5, п.1.2.2

Перемыв земляного полотна по ширине

D2

: Не более 0,2 м.

СНиП 3.02.01-87

таб.13, п.7.

Положение оси в плане

D3

: Предельные отклонения от проектного положения оси ± 0,2 м.

СНиП 3.02.01-87

таб.13, п.7.

* - данные в скобках относятся к работам, выполняемым с применением машин с автоматической системой задания вертикальных отметок.

Таблица 35.

Примечание

Обоснование

Участок намыва должен иметь длину 100 - 300 м. Отдельные участки намыва могут быть расположены уступами, высоту которых определяют в проекте.

Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог

п.7.13.

Насыпи необходимо намывать с запасом на осадку: 1,5 % высоты насыпи при намыве из смешанных (супесчаных, суглинистых) грунтов и 0,75 % при намыве из песчаных и песчано-гравийных грунтов.

Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог

п.7.14.

Досыпка грунта при недомыве не допускается; откосы планируют с плавным переходом к проектному очертанию.

Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог

п.7.21.

Гидронамыв насыпей из мелкозернистых песков зимой не допускается.

Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог

п.7.19.

Принцип избыточности и принцип разумной достаточности
С рассмотренными проблемами качества информации тесно связано следующее правило, справедливое для любого исследования и для работы с информацией вообще. Если вы используете только один метод, один источник для получения информации, сведения, полученные вами, могут оказаться односторонними, неполными или поп ...

Строительство дорожной одежды
Наиболее распространены на лесовозных дорогах дорожные одежды нежёсткого типа из гравийного и щебеночного материала. Гравийное покрытие предусматривается серповидного профиля на грунтовом основании. Гравийный материал должен быть оптимального состава. Расстояния между кучами дорожно-строительного материала ...

Основные решения по организации дорожно-строительных работ
Реконструкция автомобильной дороги ведется за один год. При организации строительства рекомендуется следующая технологическая последовательность работ: Таблица 2.7 Основные решения по организации дорожно-строительных работ Наименование работ Ед. изм. Объёмы Подготовительные работы Рубк ...

Главное меню


Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru