Основные решения по организации дорожно-строительных работ

Реконструкция автомобильной дороги ведется за один год. При организации строительства рекомендуется следующая технологическая последовательность работ:

Таблица 2.7

Наименование работ	Ед. изм.	Объёмы
Подготовительные работы
Рубка кустарника	га	5,42
Снятие растительного грунта	м2	231140
Установка асбоцементных труб
Перекладка кабеля	п.м.
Земляные работы
Устройство насыпи	мЗ	54799,64
Разработка канав	мЗ	9574,2
Искусственные сооружения
Устройство новой трубы отв. 1,5м 2,5х2,0 5,2х4,7	шт	8
		1
		1
Дорожная одежда
Устройство основания щебеночной смеси С-4	мЗ	8821,32
Устройство присыпных обочин из песка	м3	20583,08
Устройство выравнивающего слоя из м/з а/б.	м2	49640
Устройство слоя покрытия из к/з асфальтобетона	м2	65700
Устройство верхнего слоя покрытия из ЩМА-15	м2	65700
Укрепление обочин щебнем	мЗ	7986,93
Укрепительные работы
Укрепление откосов посевом трав	м2	119428
Обустройство
Разметка проезжей части термопластиком	м2	5753,9
Установка дорожных знаков	шт	190
Установка сигнальных столбиков	шт	418
Устройство автобусных остановок	шт	8

Решение вопроса охраны окружающей среды
На проектируемом участке предусмотрен компост. ...

Расчет отверстия моста через р. Бысса
Расчёт отверстия моста выполнен согласно пособию к СНиП 2.05.03–84 «Мосты и трубы» по изысканиям и проектированию железнодорожных и автодорожных мостовых переходов через водотоки (ПМП-91). Результаты расчёта приведены в таблице 1.4. Створ рекомендуемого к строительству моста, располагается в 1,3 км выше су ...

Шаг трассирования
Линия, определяющая ось дороги в пространстве, называется трассой, процесс размещения трассы на местности с разметкой направления – трассированием. Различают камеральное трассирование и трассирование на местности. В зависимости от рельефа местности, дорогу трассируют различными способами. Если уклоны не пр ...

Основные решения по организации дорожно-строительных работ

Главное меню