Организация материально-технического снабжения

Страница 1

Для решения вопросов организации материально-технического снабжения заданного участка дороги все решения оформляем в виде таблицы 6.2. Определим средние дальности возки материалов. Средняя дальность возки песка из конуса в районе развязки на ПК 11+00,00:

lср = 9,55км

Средняя дальность возки битума, щебня и а/б смеси с АБЗ, находящегося город Ярославль улица Промышленная дом 2А:

lср = 27,74км

Средняя дальность возки воды для увлажнения, из реки Соньга, находящейся на ПК35+74,00 реконструируемого участка дороги:

lср = 7,07км

Средняя дальность возки асфальтогранулобетона с АБЗ, находящегося в городе Ярославль:

lср = 27,74км

Движение до реконструируемого участка дороги происходит по асфальтобетонному покрытию со скоростью 60км/ч, по реконструируемой дороге - со скоростью 40км/ч.

Рис. 6.1 - Поперечный профиль конструкции дорожной одежды

Значения площадей слоев дорожной одежды принимаем из рабочего проекта по проектированию.

Слой основания из щебеночной смеси С-4:

S =23214м2; V=11026,65м3

Выравнивающий слой из мелкозернистой щебеночной смеси:

S =49640м2; V=3772,64 т

Нижний слой из крупнозернистого асфальтобетонного покрытия:

S = 65700м2; V=15681,9 т

Верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетонного покрытия:

S = 65700м2; V=7870,86 т

Досыпка обочин песком:

S = 54166м2; V=20583,08м3

Укрепление обочин щебеночной смесью:

S =36500м2; V=7665м3

Таблица 6.2

Обеспечение автомобильной дороги материалами и полуфабрикатами

Проверка прочности наклонных сечений нижнего пояса по поперечной силе
Максимальная поперечная и соответствующая ей продольная силы от совместного воздействия длительных и кратковременных нагрузок при gf> 1 действуют в сечениях панели 10 : Q10= QF + QP2= 2,3×10-2 85,46 + 0,2×10-3328,7= 2 кН; N10 = N10F= 6,626×85,46 = 566,26 кН. - Проверяем условие Qb &l ...

Физико-географическая характеристика района расположения дороги. Климатическая характеристика
Район проектируемого участка автомобильной дороги расположен в южной части Свердловской области и относится ко II дорожно-климатической зоне. Климат рассматриваемой территории вследствие значительного удаления ее от Атлантического и Тихого океанов резко континентальный, выражающийся в больших колебаниях те ...

Устройство опор
Опоры для уличных светильников бывают разных типов. Выделяют металлические, железобетонные и деревянные опоры и мачты городского освещения. В наше время металл стал самым распространенным материалом для производства опор. Металлические опоры освещения обладают высокой надежностью. Способность переносить не ...