Косвенное армирование

Косвенное армирование, подобно обойме, сдерживает поперечные деформации бетона и сопротивление действию продольных сил.

Для колонн с квадратной и прямоугольной формой поперечного сечения косвенное армирование принимают в виде сварных сеток в местах опирания конструкций (в частности, торец колонны).

При применении сварных сеток в качестве косвенного армирования должны соблюдаться следующие условия:

- площади сечения стержней сетки на единицу длины в одном и другом направлениях не должны различаться более чем в 1,5 раз;

- шаг сеток (расстояние между сетками) принимать не менее 60мм, не более l/3 меньшей стороны сечения элемента и не более 150мм;

- размеры ячеек сеток в свету должны быть не менее 45 мм, не более l/4 меньшей стороны сечения элемента и не более 100мм;

Первая сетка располагается на расстоянии 15…20мм от нагруженной поверхности элемента.

Для косвенного армирования применяют арматурную сталь классов А-I, А-II, А-III, Ат-IIIс диаметром не более 14мм и сталь Вр-I.

Устройство опор
Опоры для уличных светильников бывают разных типов. Выделяют металлические, железобетонные и деревянные опоры и мачты городского освещения. В наше время металл стал самым распространенным материалом для производства опор. Металлические опоры освещения обладают высокой надежностью. Способность переносить не ...

Тепловой расчёт двухтрубного теплопровода канальной прокладки участка AB
Наружные диаметры трубопроводов на этом участке равен 0,530 м Определяем наружные диаметры изоляции Определяем предварительные размеры канала и вычерчиваем схему Выбираем стандартный размер канала A=2100 мм H=1200мм Определяем коэффициент теплопроводности изоляции Определяем сопротивл ...

Влияние скорости, режимов движения автомобилей и уклонов дороги на количество выбрасываемых токсичных веществ
Скорость и режим движения автомобилей существенно влияет на объем токсичных выбросов. Сравнительные данные по токсичным выбросам на различных режимах движения по горизонтальному участку дороги приведены в таблице 4.2. Таблица 4.2 Зависимость выброса токсичных веществ от режимов движения автомобилей То ...