Земельный участок

Страница 1

Участок предполагаемого строительства высотного комплекса расположен в жилом массиве между крупной транспортной магистралью Дмитровское шоссе и улицей Костякова, вблизи станции метро «Тимирязевская» (100 м) и ж/д платформы «Тимирязевская» Савеловского направления (160 м) по адресу Дмитровское шоссе, вл. 13 (САО).

Рассматриваемый участок занимает благоприятное с градостроительной точки зрения местоположение, обусловленное хорошей транспортной связью с прилегающими районами и близостью крупных зеленых массивов.

Площадь земельного участка составляет около 2,6 га, в том числе под благоустройство - 1,00 га.

В настоящее время участок занят временными сооружениями автокомбината № 3, а также металлическими гаражами (167 единиц). С севера, востока и юга вдоль предполагаемого пятна застройки проходят магистральные инженерные коммуникации. Строительство высотного комплекса приведет к нарушению инсоляции четырех пятиэтажных домов (Дмитровское шоссе, 13, корпуса 2, 3, 4, 5), жителей которых предполагается отселить в один из корпусов проектируемого комплекса, а пятиэтажные дома снести и построить на этом месте образовательно – досугового комплекса с подземной автостоянкой.

4.1.2 Объект строительства и архитектурно — планировочное решение

Композиция проектируемого комплекса построена с учетом соседнего жилого комплекса таким образом, чтобы по возможности образовать с ним единый крупномасштабный градостроительный ансамбль общегородского назначения.

Проектируемый комплекс состоит из четырех разновысоких корпусов, обозначенных на генеральном плане как «А», «Б», «В» и «Г». Доминантным в данной композиции является корпус «А» имеющий переменную высоту от 20 до 56 этажей и выходящим своим основным фасадом непосредственно на Дмитровское шоссе.

Далее, в центральной части участка, располагается прямоугольный, вытянутый в плане корпус «Б», состоящий из пяти разновысоких объемов - секций высотой 11-19 этажей, фланкирующий пешеходную торговую улицу.

Замыкает композицию 8-ми этажный корпус «В», образующий совместно с корпусом «Б» «кулисы» для восприятия доминирующего корпуса «А» со стороны пешеходной озелененной эспланады, ориентированной на комплекс с запада.

Корпуса «А», «Б», «В» - жилые в основной части, а первый этаж занимают входные группы в жилую часть и офисно-торговые помещения.

Корпус «В» проектируется как муниципальное жилье, которое предполагается предоставить жителям сносимых пятиэтажных домов (снос пятиэтажек и строительство на их месте образовательно - досугового центра является второй очередью строительства и данной работе не рассматривается).

Корпус «Г» - четырехэтажный и пристроен к корпусу «А». Этот корпус отделяет пространство двора жилого комплекса от проезда с южной стороны. Этот корпус занят исключительно торгово-офисными помещениями и площадями бытового обслуживания.

Под всем комплексом располагается подземная 2-х уровневая автостоянка, вмещающая 690 машиномест.

Основным принципом организации участка является четкое выделение внутреннего, изолированного благоустроенного двора и организация входа в нежилую (торгово-офисную) часть комплекса по периметру, с внешней стороны комплекса. Двор жилой части, расположенный с южной, инсолируемой части участка, с элементами благоустройства и озеленения, в том числе высокоствольными породами деревьев, предназначен для жителей корпусов. Вторая, «северная» зона - торгово-пешеходная улица, предназначена для обслуживания жителей всего района и является важным связующим элементом между станцией метро «Тимирязевская» и развитыми жилыми густонаселенными кварталами, расположенными к юго-западу от станции метро.

Здания корпусов «А», «Б», «В» - каркасные, с монолитными колоннами и перекрытиями, с ядрами жесткости. Внутренние стены и перегородки: межквартирные - легкобетонные блоки, внутриквартирные – газосиликатные блоки и кирпич. Наружные стены - заполнение монолитного каркаса легкобетонными блоками с облицовкой лицевым кирпичом по эффективному утеплителю. Цоколь отделывается керамогранитными плитами или натуральным камнем.

Таблица 15

Общая площадь помещений

Техника безопасности
Монтаж здания необходимо вести в соответствии с требованиями СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве». Мастер ежедневно перед началом работы осматривает объект и при обнаружении неисправностей немедленно ставит в известность руководство. При наличии явной опасности работа должна быть прекращен ...

Расчёт осадки свайного фундамента
Производим расчёт осадки для свай под колонны по осям 101-131 Определяем осредненное в пределах длины сваи значение угла внутреннего трения: , где φi – расчетное значение угла внутреннего трения грунта i – го слоя, имеющего толщину hi ; Размеры подошвы условного фундамента: , lu , bu – расс ...

Расчет компенсаторов. Расчет проводим для двух участков: надземного СП и подземного СМ.
Для участка СП Рассчитываем тепловое удлинение трубопроводов Dl мм между неподвижными опорами. где L – длина трубопровода между неподвижными опорами, L=120 м; t – температура теплоносителя, ОС; tО – температура окружающей среды, ОС; a - коэффициент линейного удлинения стальных труб. Расчетное теп ...