Заключение

В жилых районах, где наряду с пешеходными зонами имеется развитая транспортная сеть, уличное освещение в темное время суток должно выполнять следующие функции:

· обеспечение безопасного движения транспорта и пешеходов;

· беспрепятственная ориентация на местности;

· создание визуального и психологического комфорта и придание архитектурной среде дополнительных аспектов визуального восприятия.

Важнейшей целью уличного и дорожного освещения является создание условий безаварийного движения в зонах массовой застройки.

Ориентация в жилой зоне подразумевает возможность хорошо различать здания, инженерно-технические сооружения, направления движения и другие составляющие окружающей обстановки.

Капитальные вложения
Таблица 37 Наименование объекта Строительные работы, млн. руб. Монтаж, млн. руб. Общая стоимость, млн. руб. Резервуары под нефть 2х20000 м3 (1 этап) 97,87 107,43 205,3 Резервуар под нефть 30000 м3 и 20000 м3 (3 этап) 170,24 134 304,24 Резервуар под газовый конде ...

Спецификация элементов сборных конструкций
№ п/п Наименование элементов Марка элемента Эскиз Размеры Масса одного элемента, т Количество элементов на все здание длина ширина или высота 1 2 3 4 5 6 7 8 Многоэтажная часть здания 1 Колонна первого этажа крайняя К-3’К 6850 ...

Состав отряда по устройству дорожной одежды
На основании данных таблицы окончательно устанавливаем состав звеньев по устройству слоев дорожной одежды и устройству присыпных обочин. Состав отряда представим в виде таблицы 6.4. Рядом с количеством машин в скобках указаны коэффициенты загрузки машин в смену. В целях наиболее полного использования машин ...