В жилых районах, где наряду с пешеходными зонами имеется развитая транспортная сеть, уличное освещение в темное время суток должно выполнять следующие функции:
· обеспечение безопасного движения транспорта и пешеходов;
· беспрепятственная ориентация на местности;
· создание визуального и психологического комфорта и придание архитектурной среде дополнительных аспектов визуального восприятия.
Важнейшей целью уличного и дорожного освещения является создание условий безаварийного движения в зонах массовой застройки.
Ориентация в жилой зоне подразумевает возможность хорошо различать здания, инженерно-технические сооружения, направления движения и другие составляющие окружающей обстановки.
Эскизный расчет опоры №2.
Опоры приняты массивные из «шок-блоков» с заполнением тела опоры монолитным бетоном на фундаментах из буронабивных столбов диаметром 1.5 м. Ригель принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2. Ригели компонуются из двух блоков, объединенных между собой и с буронабивными столбами путем омоноли ...
Свыше 8,0 т
Легковые автомобили
Автобусы
в транспортных еденицах
приведённая к легковому автомобилю
2001
1070
15300
1230
100
600
180
350
720
180
2130
3152
2010
1708
23910
1650
130
700
300
520
1200
220
3070
4605
2015
2338
3 ...
Расчет объемов земляных работ
Определение объема работ при снятии растительного слоя
Снятие растительного слоя производится по всей площадке, которая отводится под строительную площадку.
Объем работ по снятию растительного слоя определяется по выражению:
VPC=FPC*hPC (17)
VPC=1118*0,25=280 м3
Где FPC – площадь снятия растительного с ...