Исходные данные для расчётов представлены в приложении В. Переписываю их в виде таблицы 2.
Таблица 2 – Нормы расхода материалов на единицу продукции
|
Вариант |
Норма расхода, кг | |||||||||
|
А |
Б |
В |
Г |
Д | ||||||
|
Сталь |
Цветной прокат |
Сталь |
Цветной прокат |
Сталь |
Цветной прокат |
Сталь |
Цветной прокат |
Сталь |
Цветной прокат | |
|
8 |
115 |
29 |
134 |
38 |
192 |
87 |
144 |
68 |
173 |
77 |
Затраты одного конкретного вида материала на единицу продукции определяю по формуле (6):
Зм = НР ´ Цм - НР ´ (1 - Кисп) ´ Цотх, (6)
где НР - норма расходов материалов на единицу продукции, кг;
Цм - цена за 1 кг материалов,(100 руб.) сталь, (250 руб.) цветной прокат
Кисп - коэффициент использования материалов:
для стали Кисп=0,5,
для цветного проката Кисп=0,6;
Цотх - цена за 1 кг отходов, (15 руб.) сталь, (20 руб.) цветной прокат.
А. Зм.ч.=115Ч100-115Ч(1-0,5)Ч15=10637,5 руб.
Зм.цв.=29Ч250-29Ч(1-0,6)Ч20=7018 руб.
Б. Зм.ч.=134Ч100-134Ч(1-0,5)Ч15=12395 руб.
Зм.цв.=38Ч250-38Ч(1-0,6)Ч20=9196 руб.
В. Зм.ч.=192Ч100-192Ч(1-0,5)Ч15=17760 руб.
Зм.цв.=87Ч250-87Ч(1-0,6)Ч20=21054руб.
Г. Зм.ч.=144Ч100-144Ч(1-0,5)Ч15=13320 руб.
Зм.цв.=68Ч250-68Ч(1-0,6)Ч20=16456руб.
Д. Зм.ч.=173Ч100-173Ч(1-0,5)Ч15=16002,5руб.
Зм.цв.=77Ч250-77Ч(1-0,6)Ч20=18634 руб.
Расчёты потребности в материалах на изготовление единицы продукции каждого наименования представлены в таблице 3.
Таблица 3 – Расчёт затрат сырья и основных материалов на единицу продукции
|
Показатели |
Наименование продукции | ||||
|
А |
Б |
В |
Г |
Д | |
|
1. Расход материала: чёрные металлы в кг в руб. цветные металлы в кг в руб. 2. Возвратные отходы: чёрных металлов в кг в руб. цветных металлов в кг в руб. 3. Сырьё и основные материалы – всего, руб. |
115 11500 29 7250 57,5 862,5 17,4 348 17655,5 |
134 13400 38 9500 67 1005 22,8 456 21591 |
192 19200 87 21750 96 1440 52,2 1044 38814 |
144 14400 68 17000 72 1080 40,8 816 29776 |
173 17300 77 19250 86,5 1297,5 46,2 924 34636,5 |
Общие сведения
Участок автомобильной дороги км 285+000 - км 291+650 относится к числу хорошо освоенных в транспортном отношении территорий. В настоящее время существующая транспортная сеть района представлена железнодорожным и автомобильным видами транспорта. В транспортной сети района автомобильному транспорту принадлежи ...
Резервуары для газового конденсата
Хранение газового конденсата в настоящее время на терминале осуществляется в следующих резервуарах (рисунок 1):
• №14, №15, №16, №17 единичным объемом 5 000 м3;
• №19, №30 единичным объемом 10 000 м3.
Общий объем хранения составляет 40 000 м3.
При увеличении объема перевалки газового конденсата до 1 500 ...
Строительство дорожной одежды
Наиболее распространены на лесовозных дорогах дорожные одежды нежёсткого типа из гравийного и щебеночного материала. Гравийное покрытие предусматривается серповидного профиля на грунтовом основании. Гравийный материал должен быть оптимального состава.
Расстояния между кучами дорожно-строительного материала ...