Нагрузки на фундаменты сооружения указаны в задании. Т.к. расчёты оснований и фундаментов выполняются по двум группам предельных состояний (по деформациям и несущей способности), то кроме нормативных должны быть определены расчётные нагрузки. Расчётные нагрузки определяются по зависимости:
, где
– коэффициент надёжности по нагрузке,
– нормативная нагрузка.
– при расчёте по деформациям;
– при расчёте по несущей способности.
Нагрузки на фундаменты представлены в табл.2
Нагрузки на фундаменты
Таблица 2
|
Вариант |
Нагрузки по осям | |||
|
1-12 |
Б-Д |
101-131 |
В-Г | |
|
n ,кН/м |
n ,кН/м |
N ,кН |
n ,кН/м | |
|
II |
420 |
280 |
800 |
3 60 |
Устройство свайных фундаментов
Доставляемые на строительную площадку призматические сваи укладывают в штабеля правильными рядами, не более четырёх рядов по высоте, головами к копру. Максимальная высота штабеля не превышает 2/3 его ширины и не более 2м.
Трубчатые сваи укладывают в один – два яруса. Сваи в штабеле опирают на прокладки шир ...
Методы защиты бетона эксплуатируемых конструкций при физико-химических и
физико-механических агрессивных воздействиях
Защита бетона эксплуатируемых конструкций осуществляется различными способами в зависимости от характера разрушительного воздействия. Классификация методов защиты приведена на рисунке 6.
Подготовка бетонной поверхности к проведению ремонтно-восстановительных работ состоит в тщательной очистке разрушенных у ...
Влияние скорости, режимов движения автомобилей и уклонов дороги на
количество выбрасываемых токсичных веществ
Скорость и режим движения автомобилей существенно влияет на объем токсичных выбросов. Сравнительные данные по токсичным выбросам на различных режимах движения по горизонтальному участку дороги приведены в таблице 4.2.
Таблица 4.2
Зависимость выброса токсичных веществ от режимов движения автомобилей
То ...