Характеристика природно-климатических и обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования

По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан.

Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры:

- искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14,

- габарит моста – Г-8.0+2х0.75 м.

Армирование монолитной плиты
1) Определение максимального поперечного сечения арматуры Определяем коэффициент А0: где Определяем коэффициенты x и h: x = 0,085< xR, h =0,950 Определяем требуемую площадь поперечного сечения арматуры: 2) Определение минимального поперечного сечения арматуры Определяем коэффициент А0: где ...

Расчетная часть. Теплотехнический расчет вертикальной ограждающей конструкции
г. Луганск – I климатическая зона tв = 20ºС φв = 55% tн = -22ºС Теплоизолирующий слой (слой утеплителя) принимаем из минераловатных плит на базальтовой основе “FASROCK” фирмы “ROCKWOOL” αв = 8,7 Вт/(м2·К), αн = 23 Вт/(м2·К); Кирпичная кладка из силикатного кирпича на цементн ...

Строительные параметры.
Здание с размерами в осях 1-4 9,9 м, А-Д 8,4 м. Высота этажа на отм. 0,000; +2,800 составляет 2,50 м. Высота этажа на отм. -2,400 составляет 2,10 м. Общая высота здания составляет 6,250 м. ...