Характеристика природно-климатических и обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования

По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан.

Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры:

- искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14,

- габарит моста – Г-8.0+2х0.75 м.

Календарный план. Исходные данные для проектирования
Календарный план является документом, который координирует деятельность большого количества участвующих в строительстве организаций, предприятий и отдельных фирм. Он определяет последовательность и взаимозависимость, продолжительность и интенсивность работ, необходимость трудовых и технических, материальных ...

Характеристика основных конструктивных элементов
Фундаменты Фундамент принят ленточный, монолитный железобетон Стены Стены кирпичные. Толщина кладки наружных стен принята 510 мм, толщина кладки внутренних стен 380 мм. Горизонтальная гидроизоляция устраивается на отметке -0,300 из двух слоев рубероида на битумной мастике по заранее выровненной поверхнос ...

Расчет многопролетной статически определимой балки
Определяем реакции опор и строим эпюры моментов М и поперечных сил Q. Изображаем расчетную схему Рис.1 – Расчетная схема. Выделяем главные балки АВ, DE и второстепенную ВС. Строим поэтажную схему. Рис. 2 – поэтажная схема. Расчет балки верхнего этажа. Определим реакции опор. ; кН; ; кН; Пров ...