Характеристика природно-климатических и обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования

По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан.

Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры:

- искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14,

- габарит моста – Г-8.0+2х0.75 м.

Пример расчета и конструирования двухветевой колонны
Надкрановая часть колонны Сечение прямоугольное: bb = 0,5 м; h g = 0,6 м; a = a′ = 0,04 м; ho = 0,6 - 0,04 = 0,56 м. Расчет в плоскости поперечной рамы Расчетная длина надкрановой части l0 = 2Н1= 2·4,0 = 8,0. Гибкость надкрановой части l0/h1= 8,0/0,6 =13,3> 4. Следовательно, необходимо учитыва ...

Определяем эквивалентные длины местных сопротивлений
1-й участок: Задвижки 2шт. П-образные компенсаторы 10 шт. Тройники 1 шт. 2-й участок: Задвижки3 шт. П-образные компенсаторы 17 шт. Тройники 1 шт. 3-й участок: Задвижки 4 шт. П-образные компенсаторы 29 шт. 4-й участок: Задвижки 3 шт. П-образные компенсаторы 15 шт. Тройники 1 шт. 5-й уч ...

Технологическая последовательность процессов с расчетом объемов работ и потребных ресурсов на строительство дорожной одежды
Таблица 2.16 № процесса № захватки Источник обоснования норм выработки Описание рабочих процессов в порядке их технологической последовательности с расчетом объемов работ Ед. изм Кол-во на захватку 150м Производить в смену Кол-во Маш/ смен 1 2 3 4 5 6 ...

Главное меню


Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru