Характеристика природно-климатических и обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования

По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан.

Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры:

- искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14,

- габарит моста – Г-8.0+2х0.75 м.

Расчёт по несущей способности основания.
Определение размеров подошвы фундамента hf, b и l Размеры подошвы фундамента связаны с его высотой hf, исходя из геометрических соображений и Рис.2.1, следующими простыми соотношениями: b = bo + 2hf tga; (2.5) l = lo + 2hf tga , где bo и lo – ширина и длина фундамента в уровне обреза, принимаемые по ри ...

Определение предварительных размеров подошвы ленточного фундамента по осям 1-12 (n = 380 кН/м)
Расчётное сопротивление грунта основания R для сооружений с подвалом определяется по формуле: ,– коэффициенты условий работы, принимаемые по табл. 3.3[1]. , , , – коэффициенты, зависящие от угла внутреннего трения грунта под подошвой фундамента, принимаемые по табл. 3.4[1];, ,. – коэффициент, прини ...

Конструирование и расчет опорной части балки
Принимаем сопряжение балки с колонной примыканием сбоку. Конец балки укрепляем опорными ребрами. Опорное ребро жесткости крепится сварными швами к стенке балки. Нижний торец опорного ребра балки остроган для непосредственной передачи давления на колонну. Определим площадь сечения ребра на смятие торцевой п ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru