В гидрологическом отношении р. Бысса изучена слабо. С 1940 г. на реке действовал только один водомерный пост на метеостанции Бысса. В 2001 году был перенесен на 60 км ниже в поселок Февральск. На посту измеряются только уровни воды. В качестве аналога для характеристики гидрологического режима принята р. Селемджа. Сведения о водомерных постах приведены в таблице 1.2.
Таблица 1.2.
|
Река-пункт |
Расстояние, км |
Площадь водосбора км^2 |
Период наблюдения |
Отметка «О» поста |
Примечание | ||
|
от устья |
отперехода |
уровни |
расходы | ||||
|
Р Селемджа – с. Усть – Норск |
139 |
45500 |
1936–58 |
1936–58 |
200,53 м абс. |
закрыт | |
|
р. Селемджа – с. Норск |
134 |
45600 |
1913–2004 |
- |
200,49 м БС77 | ||
|
р. Селемджа – с. Усть – Ульма |
45 |
67000 |
1939–2004 |
1940–2004 |
168,44 м. БС77 | ||
|
р. Бысса – мет. ст. Бысса |
96 |
60 |
2410 |
1940–2001 |
- |
276,40 м БС77 |
закрыт |
|
р. Бысса – п. Февральск |
36 |
ниже 0,40 |
6020 |
2001–2004 |
- |
261,64 м БС | |
Наблюдения на постах отвечают всем требованиям. Сток на водомерном посту с. Усть – Ульма учитывается полностью. Ряды наблюдений имеют достаточную продолжительность.
Клуб
фарфорового завода в Дулёво
Клуб построен для работников Дулёвской фарфоровой фабрики имени газеты «Правда» (сейчас Дулёвский фарфоровый завод) и известен также как «Клуб фарфористов». Торжественное открытие клуба состоялось 24 января 1930 года. Построенный клуб имел полукруглый зрительный зал со сценой и бельэтажем, помещения для клу ...
Дорожная и автотранспортная служба
Для безопасного движения автотранспорта и своевременной информации водителей предусматривается установка дорожных знаков, сигнальных столбиков, барьерного ограждения и разметки дорожного покрытия.
Бурение и установку столбиков следует производить с применением бурильно-крановых машин типа БМ-302, аналогичн ...
Выбор машин для производства работ
Выбор уплотняющих средств осуществляется исходя из толщины уплотняемого слоя и средней высоты земляного полотна с учетом толщины дорожной одежды.
Среднюю высоту насыпи определяем для участков дороги с наибольшими объемами земляных работ с выбранным способом производства работ, а именно: возведение насыпи и ...