Фактическое отверстие моста равно:
Глубина воронки местного размыва, когда наносы не поступают в воронку размыва, определяется по формуле Ярошенко:
где
– коэффициент формы опоры;
– коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали;
– коэффициент, учитывающий влияние ширины опоры;
– коэффициент, учитывающий влияние глубины воды на размыв;
– скорость воды;
– ускорение свободного падения.
Коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали, определяется по формуле:
Коэффициент, учитывающий влияние глубины воды на размыв, определяется по формуле:
где
– ширина опоры;
– глубина воды у опоры.
Расчет местного размыва приведен в таблице 2.3
Таблица 2.3
|
№ опоры |
|
|
|
hв |
|
|
|
2 |
0,85 |
0,8 |
0,71 |
4,8 |
0,33 |
0.27 |
|
3 |
2,845 |
0,61 |
0.34 |
Характеристика природно-климатических и
обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования
По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан.
Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры:
- искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14,
- габарит моста – Г-8.0+2х ...
Конструирование
устоя моста
Устои козлового типа. Фундаментная часть опор – 4 буронабивных столба, диаметром 1,5 м, объединенные монолитным железобетонным ростверком, бетон класса B27.5, F300, W8.
На ростверк устанавливаются два вертикальных и два наклонных сборных железобетонных столба диаметром 0,8 м.
Ригели опор коипонуются из дв ...
Разработка
вариантов моста и их технико-экономическое сравнение. Общая концепция составления вариантов
Задача вариантного проектирования состоит в выборе наиболее целесообразного в данных условиях решения.
Общее направление вариантного проектирования состоит в том, что необходимо для конкретных местных условий на основании ряда исходных технических данных эскизно запроектировать варианты, определить технико ...