Определяем реакции опор и строим эпюры моментов М и поперечных сил Q.
Изображаем расчетную схему
Рис.1 – Расчетная схема.
Выделяем главные балки АВ, DE и второстепенную ВС. Строим поэтажную схему.
Рис. 2 – поэтажная схема.
Расчет балки верхнего этажа.
Определим реакции опор.
;
кН;
;
кН;
Проверка:
;
- верно;
Начало координат выбираем в крайней левой точке. Рассмотрим равновесие отсеченной части бруса:
В сечении возникают внутренние усилия:
;
;
;
0<z<10;
При z=0 получаем:
кН;
;
При z=10 получаем:
кН;
;
кН.
Последовательно рассчитываем балки нижнего этажа.
Балка АВ.
Начало координат выбираем в крайней правой точке. Рассмотрим равновесие отсеченной части бруса:
В сечении возникают внутренние усилия:
;
;
;
0<z<10;
При z=0 получаем:
кН;
;
При z=10 получаем:
кН;
кН;
Так как на участке действует равномерно распределенная нагрузка моменты вычисляем в трех точках.
При z=5 получаем
кН;
Балка СDE.
Определим реакции опор.
;
кН;
;
кН;
Проверка:
;
- верно;
Расчетная схема имеет четыре силовых участка. Рассмотрим первый участок.
Расчет узлов арки
Рассмотрим опорный и коньковый узлы.
Опорный узел
Расчетная нормальное усилие N= - 1147 кН, поперечное усилие Q= + 208 кН.
Опорный узел решаем в виде классического плиточного шарнира. Материал шарнира – сталь марки С245 (Run= 37 кН/см2, Rуn= 24,5 кН/см2). Конструирование узла начинаем с выбора диаметров ...
Выбор грузозахватных устройств и монтажных приспособлений
Таблица 4 - Ведомость потребных грузозахватных устройств и монтажных приспособлений
Наименование монтируемой
конструкции
Масса конструкции, т
Наименование монтажного приспособления
Характеристика приспособления
Потребное количество, шт.
Грузоподъемность, т
Масса, кг
Расч. Высота, ...
Строительство дорожной одежды
Наиболее распространены на лесовозных дорогах дорожные одежды нежёсткого типа из гравийного и щебеночного материала. Гравийное покрытие предусматривается серповидного профиля на грунтовом основании. Гравийный материал должен быть оптимального состава.
Расстояния между кучами дорожно-строительного материала ...