Гидравлический расчет трубопроводов
Страница 2

Сумма коэффициентов местных сопротивлений на участке зависит от вида местных сопротивлений. Результаты расчета сведем в таблицу 2.3.1

Таблица 2.3.1

Гидравлический расчет трубопровода

Номер участка

Тепловая нагрузка участка, Q, Вт

Расход воды на участке, G, кг/ч

Длина участка, l, м

Диаметр трубопровода, d, мм

Скорость движения воды, V, м/с

Потери давления от трения на 1м длины, R, Па/м

Потери давления от трения на участке, Rl, Па

Сумма коэффициентов местных сопротивлений, Z, Па

Потери давления в местных сопротивлениях, Z, Па

Сумма потерь давления на учатке Rl + Z

1

26461

650,2

9,4

20

0,499

225

2113,1

11,5

1391,42

3504,54

2

24491

601,8

0,6

20

0,465

192

115,1

1

105,07

220,19

3

12233

300,6

0,79

20

0,233

51

40,6

13

342,94

383,49

4

10158

249,6

6,4

20

0,191

35

221,8

1,5

26,59

248,35

5

6428

157,9

10,06

20

0,122

15

152,4

3,5

25,31

177,72

6

4210

103,4

20

15

0,138

29

580,0

5,74

53,12

633,12

7

6428

157,9

12,6

20

0,122

15

190,9

3

22,11

213,00

8

10158

249,6

6,4

20

0,191

35

221,8

3

53,18

274,94

9

12233

300,6

0,59

20

0,233

51

30,3

1,5

39,57

69,85

10

24491

601,8

1,27

20

0,465

192

243,7

2,5

262,67

506,34

11

26461

650,2

10,34

20

0,499

225

2324,4

13

1572,91

3897,35

1

26461

650,2

9,4

20

0,499

225

2113,1

11,5

1391,42

3504,54

2

24491

601,8

0,6

20

0,465

192

115,1

1

105,07

220,19

Страницы: 1 2 3

Основные строительные работы
В состав основных строительно-монтажных работ входят: а) строительство искусственных сооружений б) возведение земляного полотна в) строительство дорожной одежды ...

Устройство дорожной одежды. Краткое обоснование типа дорожно-строительного покрытия
В соответствии с перспективной интенсивностью движения и составом автопарка к строительству рекомендуется капитальный тип покрытия. Конструкция рассчитана на перспективный период 20 лет. Тип – 1-34 - двухслойное покрытие: верхний слой из горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки I толщи ...

Характеристика природно-климатических условий района проектирования моста. Климатические условия
Мостовой переход на реке Бысса расположен в Селемджинском районе Амурской области. Основными факторами, определяющими климат района являются: географическое положение данного района на материке Азии, сложное устройство его поверхности, муссонный характер циркуляции атмосферы и циклоническая деятельность. Ра ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru