Подсчет потребности материалов

Количество материалов для данного конструктивного элемента дорожной одежды определяется по формуле:

Vi = L*Bi*hс*Ку*Кп, м3, (2.29)

где, L – продолжительность дороги, м;

Bi – средняя ширина конструктивного элемента, м;

hс – толщина данного слоя, м;

Ку – коэффициент уплотнения;

Кп – коэффициент, учитывающий потери материала при перевозке Кп = 1,03.

1) Расчет потребности материалов для выравнивающего слоя из щебня:

Vп = 11000*10,2*0,20*1,3*1,03 = 30047,16 м3

2) Расчет потребности материалов для устройства основания из фракционированного щебня, уложенного по принципу заклинки:

Vщ = 11000*9,6*0,22*1,3*1,03 = 31107,65 м3

Из этого объема расклинцовка из расчета 15 м3 на 1000 м3 составляет:

Vр.щ = 9,6*11000*0,015 = 1584 м3

То есть объем основной фракции 40-70 мм составляет – 29523,65 м3, а объем расклинивающей фракции 10-20 мм – 1584 м3.

Общий расход воды на конструктивный элемент составляет 20 т на 1000 м2.

Расчет потребности воды при поливке основной россыпи из расчета 14 т на 1000 м2 :

Vв1 = 10,2*11000*0,014 =1570,8 т

Расчет потребности воды при уплотнении расклинивающей фракции из расчета 6 т на 1000 м2 по формуле :

Vв2 = 10,2*11000*0,006 = 673,2 т

Общий расход воды составляет 2244 т.

Расчет потребности битума марки БНД 90/130 из расчета 0,72 т на 1000м2 покрытия:

V = 11000*9,6*1,03 *0,72= 78,31 т

3) Расчет потребности горячего пористого крупнозернистого асфальтобетона для нижнего слоя покрытия:

Vабс = 11000*9*0,07*1,2*1,03 = 8565,48 м3

5) Расчет потребности горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона для верхнего слоя покрытия:

Vабс = 11000*9*0,05*1,2*1,03 = 6118,2 м3

6) Расчет потребности черного щебня фракции 10 – 15 мм из расчета 0,014 м3 на 1 м2 покрытия:

Vч.щ = 11000*9*0,014*1,2*1,03 = 1713 м3

7) Расчет потребности рядового щебня для отсыпки обочин:

Vщ = 2*11000*3*0,10*1,1*1,03 = 7477,8м3

Таблица 2.15

Ведомость потребности материалов при устройстве дорожной одежды

№ п/п

Наименование конструктивных слоев

Материалы

Ед. изм.

Количество материалов

На дорогу

На 150 м (захватку)

1

Выравнивающий слой

Щебень

м3

30047,16

409,73

2

Слой основания из фракционированного щебня

фр. 40 - 70 мм

фр. 10 – 20 мм

Вода

Битум

м3

м3

т

т

29523,65

1584

2244

78,31

402,6

21,6

30,6

1,07

3

Нижний слой покрытия

Горячий пористый

крупнозернистый а/б

м3

8565,48

116,8

4

Верхний слой покрытия

Горячий плотный

мелкозернистый а/б

м3

6118,2

83,43

5

Поверхностная обработка

Черный щебень фр. 10 – 15 мм

м3

1713

23,36

6

Присыпные обочины

Рядовой щебень

м3

7477,8

101,97

Разработка пятого варианта. Выбор схемы моста
В пятом варианте принята схема 24+63,6+4х24 В качестве пролетных строений используются балочные железобетонные пролетные строения с полной длиной 24 м, типовой проект серии 3.503.1–81.0–4, опорные части резиновые марки РОЧН 30х40х7,8 по ТУ 2539–008–0014 9334–96 «Части опорные резиновые армированные» и стале ...

Общие сведения
Участок автомобильной дороги км 285+000 - км 291+650 относится к числу хорошо освоенных в транспортном отношении территорий. В настоящее время существующая транспортная сеть района представлена железнодорожным и автомобильным видами транспорта. В транспортной сети района автомобильному транспорту принадлежи ...

Премиум класс
Керамическая и цементно-песчаная черепица. Керамическая черепица является самым древним материалом из распространенных сегодня кровельных покрытий. Материал прочно ассоциируется со средневековыми европейскими традициями домостроения.пменно поэтому многие современные материалы имитируют керамическую черепицу ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru