По спланированному и зачищенному дну котлована устраивают щебеночную подготовку толщиной 1,89 м. Материал для подготовки доставляют автомобилями-самосвалами КамАЗ 5511 и разгружают непосредственно в котлован, разравнивают бульдозером ДЗ-18 и уплотняют виброкатком СА-602.
По окончании работ производят инструментальную проверку отметок подготовки и ее положение в плане и выполняют разбивку проектного положения трубы.
Уклон поверхности подготовки должен соответствовать проектному уклону с учетом заданного строительного подъема трубы.
Теплопотери в тепловых сетях.
Наиболее экономичным видом прокладки теплопроводов тепловых сетей является надземная прокладка. Однако с учетом архитектурно-планировочных требований, требований экологии в населенных пунктах основным видом прокладки является подземная прокладка в проходных, полупроходных и непроходных каналах. Бесканальные ...
Строительство дорожной одежды
Наиболее распространены на лесовозных дорогах дорожные одежды нежёсткого типа из гравийного и щебеночного материала. Гравийное покрытие предусматривается серповидного профиля на грунтовом основании. Гравийный материал должен быть оптимального состава.
Расстояния между кучами дорожно-строительного материала ...
Технико-экономическое сравнение вариантов моста
Для технико-экономического сравнения необходимо выполнить подсчет стоимости и трудоемкости.
Определение стоимости и трудоёмкости моста следует производить в соответствии с укрупненными единичными показателями стоимости и трудоёмкости строительно–монтажных работ и конструктивных элементов.
При подсчетах об ...