Хранение цемента осуществляется в силосных складах, которые могут быть двух типов:
- стационарными;
- инвентарными.
Объём склада цемента определяется по формуле:
, т,
где Qг – годовая потребность с учётом потерь;
n – нормативный запас в сутках;
D – количество рабочих суток;
Kз – коэффициент заполнения (0,9).
(т)
Тип склада цемента выбираем по требуемой вместимости по [1].
Принимаем типовой проект склада цемента 409-29-63.
Таблица 5 Техническая характеристика склада цемента
Тип склада |
Вмес-тимость |
Число силосов |
Годовой грузооборот, тыс.т. |
Расход сжатого воздуха |
Мощность двигателей, кВт |
Численность рабочих |
Прирельсовый |
720 |
6 |
36,7 |
35,2 |
211,9 |
5 |
Прирельсовые склады принимают цемент из всех видов железнодорожных вагонов. Разгрузка крытого вагона осуществляется двумя пневморазгрузчиками. Сжатый воздух, поступающий в смесительную камеру разгрузчика через микропористую перегородку, аэрирует цемент и перемещает цементно-воздушную пульпу по цементопроводу в надсилосную галерею, где цемент после осаждения в бункере-осадителе аэрожёлобом загружается в соответствующий силос.
Разгрузка цементовозов с пневморазгрузкой осуществляется по цементопроводу в бункер-осадитель надсилосной галереи.
Для очистки воздуха, выходящего из силосов, бункеров приёма и выдачи, применяются фильтры и циклоны, под которыми установлены сборники пыли, отсасываемой пневморазгрузчиком.
Для контроля и автоматического управления загрузкой и выгрузкой в силосах предусмотрены указатели уровней. Днища силосов оснащены аэрационными сводообрушающими устройствами, состоящими из аэродорожек и донных пневморазгружателей с системой дистанционного управления. Во избежание слёживания цемента предусмотрена перекачка его из одного силоса в другой.
Цемент со склада выдаётся в бетоносмесительный цех или в автотранспорт. При расстоянии от склада цемента до бетоносмесительного цеха менее 15 м. цемент подаётся в расходные бункера пневмовинтовым насосом; более 15 м. – винтовым конвейером.
Организация капитального ремонта дорог. Определения сроков выполнения
дорожно-строительных работ
Календарная продолжительность летнего строительного сезона определяется климатическими условиями района расположения участка дороги. Общая продолжительность строительства является одним из основных показателей, определяющих его эффективность.
Начало и окончание производства работ по климатическим условиям ...
Анализ исходных данных. Характеристика района расположения участка автомобильной
дороги
Климатическая характеристика района строительства приводится по данным метеорологической станции г. Красноярска и СНиП 23.01-99* "Строительная климатология".
Дорожно-климатическая зона – III
Климат района проектирования – резко-континентальный.
Средние температуры воздуха в январе -21,2ºС, ...
История
В 1803 году Санкт-Петербург праздновал свое столетие. Несколько лет спустя А.С. Пушкин в своей знаменитой поэме "Медный всадник" написал:
Прошло сто лет, и юный град,
Полнощных стан краса и диво,
Из тьмы лесов, из топи блат
Вознесся пышно, горделиво .
Действительно, к своему столетию Петербур ...