Хранение цемента осуществляется в силосных складах, которые могут быть двух типов:
- стационарными;
- инвентарными.
Объём склада цемента определяется по формуле:
, т,
где Qг – годовая потребность с учётом потерь;
n – нормативный запас в сутках;
D – количество рабочих суток;
Kз – коэффициент заполнения (0,9).
(т)
Тип склада цемента выбираем по требуемой вместимости по [1].
Принимаем типовой проект склада цемента 409-29-63.
Таблица 5 Техническая характеристика склада цемента
|
Тип склада |
Вмес-тимость |
Число силосов |
Годовой грузооборот, тыс.т. |
Расход сжатого воздуха |
Мощность двигателей, кВт |
Численность рабочих |
|
Прирельсовый |
720 |
6 |
36,7 |
35,2 |
211,9 |
5 |
Прирельсовые склады принимают цемент из всех видов железнодорожных вагонов. Разгрузка крытого вагона осуществляется двумя пневморазгрузчиками. Сжатый воздух, поступающий в смесительную камеру разгрузчика через микропористую перегородку, аэрирует цемент и перемещает цементно-воздушную пульпу по цементопроводу в надсилосную галерею, где цемент после осаждения в бункере-осадителе аэрожёлобом загружается в соответствующий силос.
Разгрузка цементовозов с пневморазгрузкой осуществляется по цементопроводу в бункер-осадитель надсилосной галереи.
Для очистки воздуха, выходящего из силосов, бункеров приёма и выдачи, применяются фильтры и циклоны, под которыми установлены сборники пыли, отсасываемой пневморазгрузчиком.
Для контроля и автоматического управления загрузкой и выгрузкой в силосах предусмотрены указатели уровней. Днища силосов оснащены аэрационными сводообрушающими устройствами, состоящими из аэродорожек и донных пневморазгружателей с системой дистанционного управления. Во избежание слёживания цемента предусмотрена перекачка его из одного силоса в другой.
Цемент со склада выдаётся в бетоносмесительный цех или в автотранспорт. При расстоянии от склада цемента до бетоносмесительного цеха менее 15 м. цемент подаётся в расходные бункера пневмовинтовым насосом; более 15 м. – винтовым конвейером.
Высота подвески, шаг и расположение опор
Типы опор наружного освещения должны приниматься в соответствии с Техническими правилами по экономному расходованию основных строительных материалов.
В осветительных установках транспортных развязок и городских площадей допускается использовать высокие опоры (20 м и выше) при соответствующем технико-эконом ...
Современные предпосылки появления и развития высотных многофункциональных
жилых комплексов
Переход к рыночной экономике коренным образом повлиял на формирование новой градостроительной политики, приоритетными задачами которой стали интенсификация использования городских территорий и совершенствование качества городской среды.
Процессы, связанные с глубинной трансформацией функционально-планирово ...
Проектирование календарного плана
При построении календарного плана учитывается технологическая последовательность выполнения СМР и правила техники безопасности.
В основу построения правой части календарного плана заложены принципы поточности, непрерывности СМР, с максимальным совмещением выполнения работ во времени, что сокращает срок стр ...