При выборе транспортных средств необходимо учитывать массу и габариты доставляемых конструкций и грузоподъемность транспортных средств.
Выбор транспортных средств осуществляется исходя из приложений 10 и 10А по методическим указанием.
Правильность выбора транспортных средств характеризуется количеством элементов перевозимых за 1 рейс и коэфицентом использования транспорта по грузоподъемности.
Потребность в автотранспорте средствах определяется по формуле:
Рк – суммарная масса данного вида конструкции перевозимых на прямом виде транспорта.
Тм – продолжительность монтажа перевозимого вида конструкции в сменах (из калькуляций)
Пс – сменная производительность автотранспортной единицы при переводке данного вида конструкции.
tcм – продолжительность работы транспортной единицы в смену
tcм=7 ч.
L – расстояние от завода изготовителя до стройплощадки.
V =28 км/ч. Можно увеличить до 32 км/ч.
tпр=tзагр.+tразг. (0.25–0.5 часа каждый).
|
№ |
Наименование машин и устройств |
Марка Тип |
Кол-во |
Назначение применение |
|
1 |
Стреловой краны |
СКГ-63А МКГ-16М МКГ-40 МКГ-25 |
1 1 1 1 |
Монтаж колонн, подкрановых балок стропильных балок плиты покрытия стеновых панелей |
|
2 |
Автокран |
КС-3561 |
1 |
Погрузка и разгрузка |
|
3 |
Полуприцеп площадка |
МАЗ-205 |
1 |
Перевозка КС, КК, СФ |
|
4 |
п-п роспуск Мосстройтран-са. |
МАЗ-200В |
1 |
Перевозка ПБ |
|
5 |
п-п роспуск Мосстройтран-са. АБ №1 |
МАЗ-200В |
1 |
Перевозка СБ |
|
6 |
Плитовоз ПП-12 |
МАЗ-200 |
1 |
Перевозка ПП |
|
7 |
Плитовоз ПП-38 |
ЗИЛ-150 |
1 |
Перевозка СП |
|
8 |
Сварочный аппарат |
СТЭ-34 |
2 |
Электросварка |
|
9 |
Глубинный вибратор |
ИВ |
1 |
Уплотнение БС |
|
10 |
Пневмонагнетатель |
С-862 |
1 |
Бетонирование колонн в стаканах фундамента |
|
11 |
Установка Моргука |
С-263 |
1 |
Бетонирование швов ПП |
|
12 |
Автосамосвал |
ЗИЛ-585 |
1 |
Транспортировка БС |
Расчёт фундамента на устойчивость против опрокидывания
Расчёт фундамента на устойчивость против опрокидывания, согласно п.1.40 [2] заключается в проверке условия
Mu £ mMz / gn , (2.19)
где Mu – момент опрокидывающих сил относительно оси возможного поворота (опрокидывания) проходящей через точку О (рис.2.3.) и параллельной большей стороне фундамента, кН* ...
Расчёт дорожной одежды нежёсткого типа
Дорожная одежда – верхняя часть земляного полотна, состоящая из одного или нескольких слоев дорожно-строительных материалов разной прочности, предназначенная для равномерного и плавного движения автомобиля, и передачи нагрузки от подвижного состава на земляное полотно.
По количеству конструктивных слоёв до ...
Геометрическая схема фермы
Геометрические характеристики фермы.
Сбор нагрузок на ферму
Наименование нагрузки
1. От панели покрытия.
1171,36
—
1242,4
2. От собственного веса фермы (ориентир
819,69
—
1134,5
Итого:
—
3. Временная.
— Снеговая
12168
На ...