Подбор вращающихся сеток

Коэффициент стеснения сеточных отверстий проволокой сетки определяется по формуле

, (23)

где а – размеры ячеек сетки в свету, мм, подбирается в соответствии с диаметром извлекаемых частиц, а = 2 мм;

d – диаметр проволоки сетки, 0,1…1,5 мм, d=0,7 мм.

.

Требуемая площадь водоприемных отверстий каждой секции равна

(24)

где 1,25 – коэффициент, учитывающий засорение сеток водоприемных отверстий;

К – коэффициент, характеризующий стеснение размеров этих отверстий стержнями сетки;

v – рекомендуемая скорость потока в прозорах сетки водоприемного отверстия, принимаем v = 1 .

Принимаем размеры сеток, в зависимости от размеров перекрываемого отверстия (800800 мм): Н = 930 мм; L = 930 мм; масса сетки – 47 кг [1].

Принимаем:

– коэффициент фильтрации сетки Кс = 0,2131 ,

– удельное гидравлическое сопротивление сетки γо.с = 0,044 .

Коэффициент увеличения сопротивления сетки за счет вертикального перемещения ее в потоке

где vВ – скорость вертикального перемещения полотна сетки в фильтруемом потоке воды, 0,05 – 0,1 , vВ = 0,07 ;

Потери напора во вращающихся сетках:

– незагрязненной

, (25)

– загрязненной

, (26)

, (27)

Тепловой расчёт двухтрубного теплопровода канальной прокладки участка СМ
Наружные диаметры трубопроводов на этом участке равен 0,273 м Определяем наружные диаметры изоляции Определяем предварительные размеры канала и вычерчиваем схему Выбираем стандартный размер канала A=1800 мм H=900мм Определяем коэффициент теплопроводности изоляции Определяем сопротивле ...

Разработка третьего варианта. Выбор схемы моста
В третьем варианте принята схема (3х63). В качестве пролетных строений используются сталежелезобетонные пролетные строения. Типовой проект серии 3.503.9–62. Опорные части металлические секторные, типовой проект 3.501.1–129. Профиль моста двускатный i=0.02. Водоотвод с проезжей части моста обеспечивается пр ...

Определение расчётной нагрузки на сваю
Максимальная расчетная нагрузка на сваю (максимально нагруженными, с учётом действия момента, вызываемого горизонтальной продольной нагрузкой от торможения или силы тяги, являются сваи крайних рядов) определяется по формуле: Nсв = N / n ± T(hоп + hp)y / (Sуi2) , (4.3) где N, Т - соответственно суммарная в ...