Подбор вращающихся сеток

Коэффициент стеснения сеточных отверстий проволокой сетки определяется по формуле

, (23)

где а – размеры ячеек сетки в свету, мм, подбирается в соответствии с диаметром извлекаемых частиц, а = 2 мм;

d – диаметр проволоки сетки, 0,1…1,5 мм, d=0,7 мм.

.

Требуемая площадь водоприемных отверстий каждой секции равна

(24)

где 1,25 – коэффициент, учитывающий засорение сеток водоприемных отверстий;

К – коэффициент, характеризующий стеснение размеров этих отверстий стержнями сетки;

v – рекомендуемая скорость потока в прозорах сетки водоприемного отверстия, принимаем v = 1 .

Принимаем размеры сеток, в зависимости от размеров перекрываемого отверстия (800800 мм): Н = 930 мм; L = 930 мм; масса сетки – 47 кг [1].

Принимаем:

– коэффициент фильтрации сетки Кс = 0,2131 ,

– удельное гидравлическое сопротивление сетки γо.с = 0,044 .

Коэффициент увеличения сопротивления сетки за счет вертикального перемещения ее в потоке

где vВ – скорость вертикального перемещения полотна сетки в фильтруемом потоке воды, 0,05 – 0,1 , vВ = 0,07 ;

Потери напора во вращающихся сетках:

– незагрязненной

, (25)

– загрязненной

, (26)

, (27)

Конструктивный расчет
Главная балка бистальная: сталь поясов – С255; сталь стенки - С245. По табл. 51 для стали С255 по ГОСТ 27772-88 для листового профиля при толщине Þ. По табл. 6 Минимальная высота балки: Примем с учетом сортамента листового проката tw=10 мм. Из условия экономичности оптимальная высота балки ...

Дорожно-строительные материалы
Район реконструкции трассы обеспечен дорожно-строительными материалами для возведения земляного полотна. В районе развязки км279 находятся конуса песка, привезенные из ЗАО Торговый дом «Ярославский Речной порт» город Ярославль, для содержания дороги. Аналогичный песок предполагается использовать для отсыпки ...

Характеристика природно-климатических и обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования
По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан. Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры: - искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14, - габарит моста – Г-8.0+2х ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru