Коэффициент стеснения сеточных отверстий проволокой сетки определяется по формуле
, (23)
где а – размеры ячеек сетки в свету, мм, подбирается в соответствии с диаметром извлекаемых частиц, а = 2 мм;
d – диаметр проволоки сетки, 0,1…1,5 мм, d=0,7 мм.
.
Требуемая площадь водоприемных отверстий каждой секции равна
(24)
где 1,25 – коэффициент, учитывающий засорение сеток водоприемных отверстий;
К – коэффициент, характеризующий стеснение размеров этих отверстий стержнями сетки;
v – рекомендуемая скорость потока в прозорах сетки водоприемного отверстия, принимаем v = 1
.
Принимаем размеры сеток, в зависимости от размеров перекрываемого отверстия (800
800 мм): Н = 930 мм; L = 930 мм; масса сетки – 47 кг [1].
Принимаем:
– коэффициент фильтрации сетки Кс = 0,2131
,
– удельное гидравлическое сопротивление сетки γо.с = 0,044
.
Коэффициент увеличения сопротивления сетки за счет вертикального перемещения ее в потоке
где vВ – скорость вертикального перемещения полотна сетки в фильтруемом потоке воды, 0,05 – 0,1
, vВ = 0,07
;
Потери напора во вращающихся сетках:
– незагрязненной
, (25)
– загрязненной
, (26)
, (27)
Конструктивный расчет
Главная балка бистальная: сталь поясов – С255; сталь стенки - С245.
По табл. 51 для стали С255 по ГОСТ 27772-88 для листового профиля при толщине Þ.
По табл. 6
Минимальная высота балки:
Примем с учетом сортамента листового проката tw=10 мм.
Из условия экономичности оптимальная высота балки ...
Дорожно-строительные материалы
Район реконструкции трассы обеспечен дорожно-строительными материалами для возведения земляного полотна. В районе развязки км279 находятся конуса песка, привезенные из ЗАО Торговый дом «Ярославский Речной порт» город Ярославль, для содержания дороги. Аналогичный песок предполагается использовать для отсыпки ...
Характеристика природно-климатических и
обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования
По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан.
Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры:
- искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14,
- габарит моста – Г-8.0+2х ...