Для транспортирования готовых изделий из цеха на склад применяем самоходную тележку СМЖ-151 с прицепом СМЖ-154.
Таблица 11 Техническая характеристика СМЖ-151 и СМЖ-154
|
Показатель |
СМЖ-151 |
СМЖ-154 |
|
Грузоподъёмность тележки с прицепом, т |
40 |
- |
|
Максимальная длина перевозимых изделий, м |
24 |
- |
|
Предельная дальность хода, м |
120 |
120 |
|
Скорость передвижения тележки, м/мин |
32 |
- |
|
Мощность двигателя, кВт |
7,5 |
- |
|
Ширина колеи, мм |
1524 |
1524 |
|
База, мм |
4500 |
4800 |
|
Габаритные размеры, м |
7,49х2,5х1,4 |
7,8х2,5х0,8 |
|
Масса, т |
2,5 |
2,7 |
Для транспортирования форм внутри цеха с изделиями и без них, загрузки и выгрузки камер тепловой обработки применяем мостовой электрический кран грузоподъёмностью 32/5 т.
Определение фактического отверстия моста,
местного размыва
Фактическое отверстие моста равно:
Глубина воронки местного размыва, когда наносы не поступают в воронку размыва, определяется по формуле Ярошенко:
где – коэффициент формы опоры; – коэффициент, учитывающий скорость распределения воды по вертикали; – коэффициент, учитывающий влияние ширины опоры; ...
Расчет компенсаторов. Расчет проводим для двух
участков: надземного СП и подземного СМ.
Для участка СП
Рассчитываем тепловое удлинение трубопроводов Dl мм между неподвижными опорами.
где
L – длина трубопровода между неподвижными опорами, L=120 м;
t – температура теплоносителя, ОС;
tО – температура окружающей среды, ОС;
a - коэффициент линейного удлинения стальных труб.
Расчетное теп ...
Разработка третьего
варианта. Выбор
схемы моста
В третьем варианте принята схема (3х63). В качестве пролетных строений используются сталежелезобетонные пролетные строения. Типовой проект серии 3.503.9–62. Опорные части металлические секторные, типовой проект 3.501.1–129.
Профиль моста двускатный i=0.02. Водоотвод с проезжей части моста обеспечивается пр ...