Для транспортирования готовых изделий из цеха на склад применяем самоходную тележку СМЖ-151 с прицепом СМЖ-154.
Таблица 11 Техническая характеристика СМЖ-151 и СМЖ-154
|
Показатель |
СМЖ-151 |
СМЖ-154 |
|
Грузоподъёмность тележки с прицепом, т |
40 |
- |
|
Максимальная длина перевозимых изделий, м |
24 |
- |
|
Предельная дальность хода, м |
120 |
120 |
|
Скорость передвижения тележки, м/мин |
32 |
- |
|
Мощность двигателя, кВт |
7,5 |
- |
|
Ширина колеи, мм |
1524 |
1524 |
|
База, мм |
4500 |
4800 |
|
Габаритные размеры, м |
7,49х2,5х1,4 |
7,8х2,5х0,8 |
|
Масса, т |
2,5 |
2,7 |
Для транспортирования форм внутри цеха с изделиями и без них, загрузки и выгрузки камер тепловой обработки применяем мостовой электрический кран грузоподъёмностью 32/5 т.
Способы залечивания трещин
Залечивание трещин в конструкциях производится разными методами, одним из которых является инъецирование, т.е. нагнетание в трещины растворов. В зависимости от вида конструкции, формы и размеров дефектов инъецирование осуществляется различными видами растворов, по названию которых даются определения: силика ...
Расчетный период реализации проекта и график осуществления затрат по
проекту
Расчетный период реализации проекта - 1 кв. 2004 г. - 2 кв. 2007 г., в том числе:
· строительство многофункционального комплекса - январь 2004 г. – декабрь 2006 г.
· реализация жилых и нежилых помещений - март 2004 г. – июнь 2007 г. ...
Структура
ордера
Основная конструктивная схема всех ордеров — стоечно-балочная конструкция, которая состоит не менее чем из пары стоек (колонн) и опирающейся на них балки (архитрава). В простейшем варианте этой конструктивной схемы колонны — несущая конструкция, а архитрав — несомая. Но единая конструктивная схема ни в коей ...