Главную балку выполняют составного сечения в виде сварного симметричного двутавра, состоящего из двух поясов (верхнего и нижнего), объединенных тонкой стенкой. По расчетной схеме главная балка является однопролетной с шарнирным опиранием на колонны. Нагрузка на балку передается от балок настила в виде сосредоточенных сил. По правилу строительной механики система сосредоточенных сил в количестве более 6 заменяется равномерно распределенной нагрузкой, собранной с грузовой площади главной балки. Собственный вес главной балки на стадии предварительного расчета принимается равным 1%…2% суммарной нагрузки, действующей на балку.
Рисунок 4.1 Схема определения грузовой площади балки Г1
Нагрузка на главную балку
Таблица 4.1
|
№ |
Вид нагрузки |
Условное обозначение |
Единицы измерения |
Нормативная нагрузка |
Коэффициент надежности по нагрузке |
Расчетная нагрузка |
|
Постоянные | ||||||
|
1 |
Собственный вес настила
|
|
кН/м2 |
0.872 |
1,05 |
0.916 |
|
2 |
Собственный вес балки настила
|
|
кН/м2 |
0.206 |
1,05 |
0.216 |
|
Временные | ||||||
|
3 |
Длительные (вес оборудования) |
qвр.дл |
кН/м2 |
8,0 |
1,1 |
8,8 |
|
4 |
Кратковременная (вес продукции) |
qвр.кр |
кН/м2 |
17,0 |
1,3 |
22,1 |
|
Итого: |
кН/м2 |
26,078 |
32,032 | |||
|
5 |
Собственный вес главной балки Г2 26.078´0.02=0.522 |
qсгб |
кН/м2 |
0.522 |
1.05 |
0.548 |
|
Всего: |
qгб |
кН/м2 |
26.600 |
1,208 |
32.580 | |
Суммарное значение нормативной нагрузки на балку:
=
=(0,872+0,206+0,22+0,95*8+0,9*17)*0,95=22,99 кН/м2
Материалы, используемые при устройстве инверсионных крыш
Рис.3.1.3
УТЕПЛИТЕЛЬ (ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ) - Экструдированный полистирол DOW: FLOORMATE, ROOFMATE, IB
Экструдированный пенополистирол - плотные легкие стирольные плиты, применяемые для теплоизоляции в следующих строительных конструкциях:
- плоских обычных и инверсионных крыш
- цоколей и фундаментов зданий
...
Объемно-планировочное решение
Объемно-планировочное решение - это объёмно-планировочная компоновка элементов здания, имеющая целью удовлетворить определённые эксплуатационные, конструктивные, эстетические и экономические требования. Это решение поэтажных планов, где взаимоувязаны габариты и форма помещений в плане и в общем объеме здани ...
Пересечения и примыкания
Техническая категория пересечений и примыканий принята по СНиП 2.05.02-85[1] «Автомобильные дороги». Ширина земляного полотна и проезжей части примыканий и пересечений принята в соответствии с их категорией. В зоне пересечений на ПК86+12,5, ПК138+96 и примыканий на ПК105+49 влево, ПК107+90 вправо, ПК119+35 ...