Асбестоволокнистый лист (Шифер). Самый популярный в СССР материал в 70-х 80-х годах XX века. Благодаря невысокой стоимости и доступности в продаже приобрелвсеобщую популярность в нашей стране. Материал достаточно прочен и устойчив к коррозии. С другой стороны распространено мнение о низкой экологичности данного покрытия. Насколько это верно вопрос достаточно спорный.
Рис.3.1
|
Преимущества |
Недостатки |
|
небольшой вес материала простой монтаж недорогая обрешетка невысокая цена материала легко ремонтируется заменой поврежденного листа |
хрупкость крайне низкая эстетичность, только один цвет парусность |
(Ондулин, Еврошифер). Является развитием известного с советских времен шифера. Состоит из спрессованной основы из стекловолокна или целлюлозы, пропитанной битумом. Сверху наносится окрашенный слой, который может быть как матовый, так и глянцевый. Кровля крепится к обрешетке гвоздями с уплотнительным кольцом.
Рис. 3.2
|
Преимущества |
Недостатки |
|
маленький вес материала простой монтаж недорогая обрешетка невысокая цена материала легко ремонтируется заменой поврежденного листа |
срок службы до 15 лет ограниченный выбор цветов, низкая эстетичность низкая прочность парусность |
Методы теоретического уровня исследования
На теоретическом уровне исследования используются такие общенаучные методы, как идеализация, формализация, принятые гипотезы, создание теории.
Идеализация – это мысленное создание объектов и условий, которые не существуют в действительности и не могут быть созданы практически. Она дает возможность лишить р ...
Расчёт основания и фундамента по первой группе предельных состояний
В соответствии с п.7.5[2],
расчёт основания и фундамента по первой группе предельных состояний – это расчёты по несущей способности основания и устойчивости фундамента против опрокидывания. Прочность и устойчивость конструкций жёстких фундаментов мелкого заложения по материалу обеспечивается, как правило, ...
Устройство песчано-гравийной подготовки
По спланированному и зачищенному дну котлована устраивают щебеночную подготовку толщиной 1,89 м. Материал для подготовки доставляют автомобилями-самосвалами КамАЗ 5511 и разгружают непосредственно в котлован, разравнивают бульдозером ДЗ-18 и уплотняют виброкатком СА-602.
По окончании работ производят инстр ...