|
МПТ |
H, м | |
|
ПК |
ПК | |
|
21 |
00 |
1,23 |
|
22 |
00 |
0,56 |
|
23 |
00 |
0,4 |
|
24 |
00 |
0,42 |
|
25 |
00 |
0,5 |
|
26 |
00 |
0,55 |
|
27 |
00 |
0,53 |
|
В |
25 |
0,47 |
|
0 |
00 |
0,5 |
|
1 |
00 |
0,85 |
|
2 |
00 |
0,48 |
|
3 |
00 |
0,49 |
|
4 |
00 |
0,49 |
|
5 |
00 |
1,09 |
|
6 |
00 |
2,67 |
|
7 |
00 |
0,69 |
|
А |
70 |
0,47 |
|
0 |
00 |
0,5 |
|
1 |
00 |
0,47 |
|
2 |
00 |
0,4 |
|
3 |
00 |
0,5 |
|
4 |
00 |
0,49 |
|
5 |
00 |
2,84 |
|
6 |
00 |
0,5 |
|
7 |
00 |
1,5 |
|
8 |
00 |
2,65 |
|
С |
45 |
0,43 |
Разбивочные работы
В состав разбивочных работ входит: закрепление углов поворота, восстановление оси трассы, вынос пикетажа, определение границы просеки затесками, разбивка кривых, осей мостов, установление высотников, указателей ширины подошвы насыпи или выемки, границ резервов или карьеров. Для выполнения этих работ создаёт ...
Строительство дорожной одежды
Каждый конструктивный слой дорожной одежды влияет в определенной степени на прочность и долговечность всей конструкции, поэтому при строительстве автомобильных дорог необходимо уделять большое внимание операционному контролю качества работ при устройстве каждого слоя дорожной одежды, соответствия его строит ...
Годовые расходы теплоты для жилых и общественных зданий
Указанные тепловые нагрузки определяются по следующим зависимостям:
а) на отопление:
б) на вентиляцию:
где
n0 - продолжительность отопительного периода, сут.;
z – усреднённое за отопительный период число часов работы вентиляции в течение суток (при отсутствии данных рекомендуется принять z=16 ч).
...