|
МПТ |
H, м | |
|
ПК |
ПК | |
|
21 |
00 |
1,23 |
|
22 |
00 |
0,56 |
|
23 |
00 |
0,4 |
|
24 |
00 |
0,42 |
|
25 |
00 |
0,5 |
|
26 |
00 |
0,55 |
|
27 |
00 |
0,53 |
|
В |
25 |
0,47 |
|
0 |
00 |
0,5 |
|
1 |
00 |
0,85 |
|
2 |
00 |
0,48 |
|
3 |
00 |
0,49 |
|
4 |
00 |
0,49 |
|
5 |
00 |
1,09 |
|
6 |
00 |
2,67 |
|
7 |
00 |
0,69 |
|
А |
70 |
0,47 |
|
0 |
00 |
0,5 |
|
1 |
00 |
0,47 |
|
2 |
00 |
0,4 |
|
3 |
00 |
0,5 |
|
4 |
00 |
0,49 |
|
5 |
00 |
2,84 |
|
6 |
00 |
0,5 |
|
7 |
00 |
1,5 |
|
8 |
00 |
2,65 |
|
С |
45 |
0,43 |
Характеристика ремонтируемого участка автомобильной
дороги. Технические нормативы
ремонтируемого участка
Таблица 4 - Технические нормативы
№
п/п
Наименование показателей
Ед.
изм.
Количество
1
Категория по СНиП 2.07.01-89*
Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения
2
Расчетная скорость
км/ч
60
3
Количество полос движения
шт
6
4 ...
Расчет основных землеройно-транспортных и землеройных машин для выполнения
земляных работ.
Потребное количество ведущих машин для выполнения земляных работ определяется на основании рассчитанных объемов работ и принятой скорости потока :
Nмаш = Q / Нвыр (2.23)
где Q – объем работ рассматриваемого вида;
Нвыр – норма выработки в смену; (принимается по ГЭСН-2001 сборник 1)
Нормы выработки приним ...
Разработка
вариантов моста и их технико-экономическое сравнение. Общая концепция составления вариантов
Задача вариантного проектирования состоит в выборе наиболее целесообразного в данных условиях решения.
Общее направление вариантного проектирования состоит в том, что необходимо для конкретных местных условий на основании ряда исходных технических данных эскизно запроектировать варианты, определить технико ...