Заключение

В проекте был проведен расчет и организация строительства лесовозной автомобильной дороги III категории.

В проектной части была протрассирована дорога, построен продольный профиль, произведен пикетаж, рассчитаны искусственные сооружения и дорожные одежды, определены объёмы земляных работ.

В строительной части, были выбраны и рассчитаны механизмы, необходимые для строительства автомобильной лесовозной дороги. Так же рассчитано количество рабочих на каждой операции при строительстве дороги.

По результатам проделанной работы, можно сделать вывод, что строительство лесовозных дорог очень трудоемкий и сложный процесс. Рационально размещенная сеть устроенных лесных дорог не только обеспечивает своевременное выполнение лесокультурных работ, эффективную борьбу с лесными пожарами, вредителями и болезнями леса, снижения себестоимости перевозок, но и повышает общую культуру ведения лесного хозяйства.

Густота и качество дорожной сети оказывают решающее влияние на весь производственный процесс, на экономические показатели.

Компоновка конструктивного решения здания
Здание имеет полный металлокаркас; Здание проектируется каркасное. Размеры здания в плане 24х60м; Сетка колонн 24х6м; Фундаменты – отдельные железобетонные Покрытие – стальной проф лист, утеплитель, трехслойные панели покрытия; Несущие конструкции покрытия стальные фермы пролетом 24 м; Стальные прого ...

Наименование объекта, назначение
Объект - Детский сад-ясли на 380 мест. Конструктивная схема в каркасно-панельных конструкциях серии 1.020-1/83. Фундаменты-сборные. Стены наружные - 3-х слойные керамзитобетонные панели 350мм, внутренние - 160мм, перекрытия - плоские панели 220мм из тяжелого бетона, перегородки - гипсобетонные 80мм. Санузлы ...

Расчет узлов арки
Рассмотрим опорный и коньковый узлы. Опорный узел Расчетная нормальное усилие N= - 1147 кН, поперечное усилие Q= + 208 кН. Опорный узел решаем в виде классического плиточного шарнира. Материал шарнира – сталь марки С245 (Run= 37 кН/см2, Rуn= 24,5 кН/см2). Конструирование узла начинаем с выбора диаметров ...