Ведомость потребностей дорожно-строительных материалов

Категория дороги 2. Протяженность дороги - 5 км.

АБС плотная - 6см. АБС пористая - 8см. Щебень - 38см. Песок - 32см

Верхний слой из щебня 19см

ВВСЛ. Щ.П. =ВА/Б П+Выпуск=8,5+2*0,3=9,1

ВНВ. Щ. О= ВВ. Щ. О+2*m*h*ВЩО=9,48+2*1*0, 19=9,48

ВСРВЩО= (9,1+9,48) /2=9,29

Нижний слой из щебня 19см

ВВН. Щ. О=9,48

ВНН. Щ. О= ВВН. Щ. О+2*m*hНЩ. О=9.48+2*1*0.19=9.86

ВСРНЩО= (9,48+9,86) /2=9,67

Песчанно-подстилающий слой 32см

ВВППС= ВВЗП+2*m*h (а/б+щ) =13,5+2*4 (0,14+0,38) =17,66м

ВнППС17,66+2*4*0,3=20,06

ВСР= (20,06+17,66) /2=18,86

VППС= ВСР*hСЛ*L=18.86*0.3*1000=5658

Присыпная обочина

ВВПО=2,5м

ВНПО=2,5+4*0,5=4,5м

ВСРПО= (2,5+4,5) /2=3,5м

VПО= (3,5*0,5*1000) *2=3500м

Укрепление обочины щебнем, 2 категория дороги 14см

ВНЩ. УКР=2*m*h=2+1*0,14=2,14м

ВСР= (2+2,14) /2=2,07 м

VЩ. УКР= (2,07*1000) *2=4140 М2

Приготовление материалов.

1. АБС плотная, горячая м/з тип А м1

Щебень - 56% We=3%, рЩ=1,42т/м3

Песок - 34% We=4%, рЩ=1,5т/м3

Минеральный порошок - 10%, Битум - 6%

106%

Определение расхода материалов в сухом составе на 1т.

Qщ=56*1000/106=528,3

Qп=34*1000/106=320,75

Qмп=10*1000/106=94,3

Qб=6*1000/106=56,6

Определим кол - во материала на 1т. АБС с учетом плотности и влажности:

Qщ=528,3*1,03/1420=0,38*1232,5=468,35

Qп=320,75*1,04/1520=0,22*1232,5=271,15

Qмп=94,3/1000=0,094*1232,5=116,14

Qб=0,056*1232,5=69,02

Инженерно-геологические условия площадки расположения моста
В тектоническом отношении территория приурочена к Зее-Буреинской депрессии, которая представляет собой межгорный прогиб между срединным Буреинским массивом и Гонжинским выступом. Депрессия расчленяется на крупные структуры II порядка – Амуро – Зейскую и Нижне-Зейскую впадины, разделенные Амуро-Мамынским кри ...

Разработка исходных данных
Габариты здания и шаг колонн: · Ширина здания в осях А-Г 18,0 (6,0*3); · Длина здания в осях 1-6 40,0 (8,0*5). Размеры ленточного фундамента для жилого здания: · Ширина подошвы фундамента под наружные стены, a, 1,0 м; · Ширина фундамента под наружные стены, b, 0,5 м; · Ширина подошвы фундамента под вн ...

Конструирование промежуточной опоры №6
Промежуточные опоры моста №№4,5,6 – массивно-столбчатые. Массивная часть состоит из облицовочных «шок-блоков». Бетон блоков облицовки B45 F400 W8, бетон заполнения – B25 F200 W4, армирован конструктивной стержневой арматурой. Фундамент на трех буронабивных столбах диаметром 1.5 м, объединенных монолитным р ...