Обоснование проектных решений.
Перед началом реконструкции необходимо выполнить следующие виды работ:
- восстановление и закрепление трассы;
- возмещение убытков и компенсации за изымаемые земли и сносимые здания и сооружения;
- расчистку полосы существующего отвода от кустарника и тонкомерного подлеска;
- разборка грунтовых валов;
- снятие растительного грунта;
- демонтаж существующих сооружений и конструкций;
- строительство объездных дорог;
- фрезерование и разборка существующего асфальтобетонного покрытия;
- вынос и переустройство инженерных коммуникаций;
- установка временных знаков и ограждающих устройств на участке проведения работ (захватке).
Разработка третьего
варианта. Выбор
схемы моста
В третьем варианте принята схема (3х63). В качестве пролетных строений используются сталежелезобетонные пролетные строения. Типовой проект серии 3.503.9–62. Опорные части металлические секторные, типовой проект 3.501.1–129.
Профиль моста двускатный i=0.02. Водоотвод с проезжей части моста обеспечивается пр ...
Общие сведения
Участок автомобильной дороги км 285+000 - км 291+650 относится к числу хорошо освоенных в транспортном отношении территорий. В настоящее время существующая транспортная сеть района представлена железнодорожным и автомобильным видами транспорта. В транспортной сети района автомобильному транспорту принадлежи ...
Максимальный коэффициент часовой неравномерности водопотребления:
K ч max. = max. • max. (п. 2.2 (4))
Принимаем по п. 2.2 и табл. 2 max. = 1,2 — зависит от степени благоустройства;
max. =1,2 — зависит от числа жителей в населенном пункте.
K ч.max. = 1,2 • 1,2 = 1,44 K ч.max. =1,44
q ч.max.= (1,70 • 3498,30)/24 = 247,80м3/ч
Расход воды на хозяйственно-питьевые нуж ...