Дорожная одежда. Определение потребного количества материалов для устройства дорожной одежды
Страница 1

На автомобильной дороге принят один тип дорожной одежды 2Б. Поперечный профиль конструкции дорожной одежды показан на листе 4.

Требуемое количество материалов на устройство дорожной одежды представлено в виде таблицы 6.1 на основании.

Таблица 6.1 Ведомость объемов работ и потребность основных материалов и полуфабрикатов для строительства дорожной одежды

Наименование работ и конструктивного слоя дорожной одежды	Источник обоснования	На единицу измерения	Общая площадь, м2	Потребность в материалах
				Песок, м3		Вода, м3		Щебень, м3		Асфальтогранубетон		ЩМА, т		Битум вязкий/ жидкий, т		А/Б смесь, т		Минеральный порошок т
				на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10			11	12	13	14	15	16	17	18
Строительно-монтажные работы
1.Устройство слоя основания из щебеночной смеси С4= 0,38м	Сборник 29 §1	100 м2	23214			2	464,28	40-70: 51,6 10-40:1,8 10-20: 1 5-10:1 0-5:1	13092,7					0,056	12,99
2. Досыпка обочин песком = 0,38м	Сборник 29 §1	100 м3	54166	45,2	24483,03	5%	1224,15
3. Устройство выравнивающего слоя из мелкозернистого асфальтобетона смеси h=0,03м	Сборник 27	1000 м2	49640											0,8	39,7	76	3772,6
Наименование работ и конструктивного слоя дорожной одежды	Источник обоснования	На единицу измерения	Общая площадь, м2	Потребность в материалах
				Песок, м3		Вода, м3		Щебень, м3		Асфальтогранубетон		ЩМА, т		Битум вязкий/ жидкий, т		А/Б смесь, т		Минеральный порошок т
				на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10			11	12	13	14	15	16	17	18
4. Устройство нижнего слоя асфальтобетона из горячей крупнозернистой щебеночной смеси h=0,08м	Сборник 27	1000 м2	65700											0,8	65,36	191,8	15681,9
5. Устройство слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона h=0,05м	Сборник 27	100 м2	65700											0,8	52,56	119,8	7870,86
6. Укрепление обочин щебеночной смесью С4 h = 0,21м	Сборник 29 §15	100 м2	36500			2	730	40-70: 14,4 10-40:1,8 10-20: 1 5-10:1 0-5:1	7008	20	7300
ИТОГО на строительно-монтажные работы		м3			24483,0336724,5		2449,09		20100,734171,19	7300					183,41		27325,02

Страницы: 1 2

Горнозаводской период
Ансамбль Демидовской площади, прозванный барнаульцами «уголок Петербурга», был создан в 1820—1850 годах и сохранился практически без изменений. Архитекторы: Молчанов Андрей Иванович (1765 – после 1824, Попов Яков Николаевич (1802 – после 1852) Иванов Лаврентий Иванович (1803-?), И.Н. Шрейбер). Историко-архи ...

Организация строительства автомобильной дороги. Выбор метода организации строительства. Краткая характеристика методов организации строительства автомобильной дороги
Под организацией работ следует понимать разработку и осуществление комплекса предприятий, определяющих численность и расстановку всех необходимых трудовых и материально-технических ресурсов их взаимодействие, порядок использования и перемещения в процессе производства, а так же систему управления ими (решен ...

Определение заказной длины свай
Для фундамента опор мостов головы свай и оболочек надо жестко замуровать в ростверк на длину которая назначается расчетом и принимается не меньшее 2d. Допускается замуровывание свай в ростверк с помощью продольных выпусков арматуры, которая назначается расчетом но не меньшее 30 d стержней для арматуры перио ...

Дорожная одежда. Определение потребного количества материалов для устройства дорожной одеждыСтраница 1

Главное меню

Дорожная одежда. Определение потребного количества материалов для устройства дорожной одежды
Страница 1