Дорожная одежда. Определение потребного количества материалов для устройства дорожной одежды
Страница 1

На автомобильной дороге принят один тип дорожной одежды 2Б. Поперечный профиль конструкции дорожной одежды показан на листе 4.

Требуемое количество материалов на устройство дорожной одежды представлено в виде таблицы 6.1 на основании.

Таблица 6.1 Ведомость объемов работ и потребность основных материалов и полуфабрикатов для строительства дорожной одежды

Наименование работ и конструктивного слоя дорожной одежды	Источник обоснования	На единицу измерения	Общая площадь, м2	Потребность в материалах
				Песок, м3		Вода, м3		Щебень, м3		Асфальтогранубетон		ЩМА, т		Битум вязкий/ жидкий, т		А/Б смесь, т		Минеральный порошок т
				на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10			11	12	13	14	15	16	17	18
Строительно-монтажные работы
1.Устройство слоя основания из щебеночной смеси С4= 0,38м	Сборник 29 §1	100 м2	23214			2	464,28	40-70: 51,6 10-40:1,8 10-20: 1 5-10:1 0-5:1	13092,7					0,056	12,99
2. Досыпка обочин песком = 0,38м	Сборник 29 §1	100 м3	54166	45,2	24483,03	5%	1224,15
3. Устройство выравнивающего слоя из мелкозернистого асфальтобетона смеси h=0,03м	Сборник 27	1000 м2	49640											0,8	39,7	76	3772,6
Наименование работ и конструктивного слоя дорожной одежды	Источник обоснования	На единицу измерения	Общая площадь, м2	Потребность в материалах
				Песок, м3		Вода, м3		Щебень, м3		Асфальтогранубетон		ЩМА, т		Битум вязкий/ жидкий, т		А/Б смесь, т		Минеральный порошок т
				на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем	на единицу измерения	на весь объем
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10			11	12	13	14	15	16	17	18
4. Устройство нижнего слоя асфальтобетона из горячей крупнозернистой щебеночной смеси h=0,08м	Сборник 27	1000 м2	65700											0,8	65,36	191,8	15681,9
5. Устройство слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона h=0,05м	Сборник 27	100 м2	65700											0,8	52,56	119,8	7870,86
6. Укрепление обочин щебеночной смесью С4 h = 0,21м	Сборник 29 §15	100 м2	36500			2	730	40-70: 14,4 10-40:1,8 10-20: 1 5-10:1 0-5:1	7008	20	7300
ИТОГО на строительно-монтажные работы		м3			24483,0336724,5		2449,09		20100,734171,19	7300					183,41		27325,02

Страницы: 1 2

Конструирование промежуточной опоры №2
Промежуточные опоры моста №№2,3 – массивные из облицовочных «шок-блоков». Бетон блоков облицовки B45 F400 W8, бетон заполнения – B25 F200 W4, армирован конструктивной стержневой арматурой. Фундамент на восьми буронабивных столбах диаметром 1.5 м, объединенных монолитным ростверком, бетон класса B27.5, F300 ...

Трещины в кирпичных внецентренно сжатых колоннах
Характер трещинообразования в кирпичных колоннах, так же как и в железобетонных, зависит от величины эксцентриситета приложенной силы. При больших эксцентриситетах в растянутой зоне колонн по неперевязанному шву образуются горизонтальные трещины. С увеличением эксплуатационной нагрузки трещины раскрываются ...

Определение затрат, связанных с оплатой труда производственных рабочих
Затраты на основную заработную плату производственных рабочих определяю по формуле (7): Зосн = Тi ´ Счi ´ Кдопл ´ Кпр´ Кр , (7) где Тi - трудоёмкость изготовления единицы i-того наименования продукции, н.-час; Счi - часовая тарифная ставка, соответствующая среднему разряду работ п ...

Дорожная одежда. Определение потребного количества материалов для устройства дорожной одеждыСтраница 1

Главное меню

Дорожная одежда. Определение потребного количества материалов для устройства дорожной одежды
Страница 1