Крутизну откосов контролируют через каждые 100 м земляного полотна специальным шаблоном или нивелиром с мерной лентой. Положение земляного полотна в плане проверяют в процессе его отсыпки теодолитом и мерной лентой, а перед началом строительства дорожной одежды выполняют контрольную проверку - измеряют углы поворота и прямые между ними, правильность разбивки кривых.
В процессе производства планировочных работ через каждые 100 м длины дороги и на переломных точках проводят инструментальный контроль правильности отметок оси и бровки земляного полотна, дна резервов, уклонов земляного полотна, крутизны откосов.
Эскизный расчет опоры №2.
Опоры приняты массивные из «шок-блоков» с заполнением тела опоры монолитным бетоном на фундаментах из буронабивных столбов диаметром 1.5 м. Ригель принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2. Ригели компонуются из двух блоков, объединенных между собой и с буронабивными столбами путем омоноли ...
Земляное полотно
Изображение в уменьшенном масштабе сечения дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной к оси дороги, называют поперечным профилем.
Полоса поверхности дороги, в пределах которой происходит движение автомобилей, представляет собой проезжую часть. Ее укрепляют прочными каменными материалами, устраивая до ...
Расчет термического сопротивления окон, балконных и наружных дверей
Нормируемое значение приведенного сопротивления теплопередаче окон и светопрозрачной части балконных дверей:
(м2 ºС)/Вт
Выбираем двухкамерный стеклопакет в одинарном переплете с межстекольным расстоянием 12 мм
приведенное сопротивление теплопередаче (м2 ºС)/Вт
коэффициент теплопередачи Вт/( ...