Расчёт клеефанерной панели

Ребра жёсткости располагаются на расстоянии не более 1,5 м. L — длинна панели равная шагу конструкции (4 м). В — ширина панели, принимаем конструктивно 1,5м.

Продольные рёбра проектируются из досок толщиной 25, 32, 40 мм. Крайние рёбра на 2 мм тоньше центровых. Толщину центрового ребра принимаем 25 мм.

Верхняя обшивка сконструирована из фанеры ФСФ В/ВВ и может быть 8, 9, 10, 11, 12 мм. Принимаем 8 мм. Нижняя обшивка может быть 6, 7, 8 мм. Принимаем 6 мм.

Сбор нагрузок на панель (в н/м):

Вид нагрузки

1. Постоянная

а) Кровля «Технопласт-грин» (битум + полимеры)

б) Фанерные обшивки

в) Продольные рёбра

г) Поперечные рёбра

д) Утеплитель URSA (вес 600 Н)

е) Пароизоляция

60

136,5

92,64

23,16

125,46

1,5

1,2

1,1

1,1

1,1

1,2

1,2

72

150,15

101,9

25,48

150,56

1,8

Всего:

2. Временная нагрузка

А) Снеговая

Итого:

Расчётная длина панели:

Расчётная ширина панели:

Требуемая высота панели:

Приведённая площадь панели:

Статический момент относительно крайней грани нижней обшивки:

Положение нейтральной оси:

Момент инерции сечения:

Расчётная схема панели

Проверочный расчёт прочности и жёсткости

Проверка на устойчивость верхней обшивки:

Проверка на изгиб верхней обшивки:

Проверка на растяжение нижней обшивки:

Проверка на скалывание по нейтральному слою:

Проверка на скалывание по клеевому шву между шпонами фанеры в местах приклейки к рёбрам.

Проверка на прогиб:

Подготовительные работы
Подготовка дорожной полосы начинается с отвода земель и закрепления полосы отвода столбами и кольями, затем восстанавливают трассу и оси искусственных сооружений, устанавливают дополнительные высотные реперы через 1-2км, а также у искусственных сооружений и мест сосредоточенных работ. Восстановление и закр ...

Стендовый способ производства железобетонных изделий
При стендовом методе изготовления все операции по подготовке комплектации форм, формованию и тепловой обработке изделий производятся на стационарных стендах, к которым подаются все необходимые материалы и формующее оборудование. При этом специализированные звенья рабочих вместе с необходимыми механизмами, п ...

Транспортно-экономическая характеристика района тяготения участка дороги
Автомобильная дорога Белоярский –Асбест отнесена к дорогам территориального значения и является важным звеном в транспортной системе Уральского региона, обеспечивая экономические связи не только Свердловской области, по которой она проложена. Рассматриваемая дорога примыкает к автомобильной дороге республик ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru