Расчёт клеефанерной панели

Ребра жёсткости располагаются на расстоянии не более 1,5 м. L — длинна панели равная шагу конструкции (4 м). В — ширина панели, принимаем конструктивно 1,5м.

Продольные рёбра проектируются из досок толщиной 25, 32, 40 мм. Крайние рёбра на 2 мм тоньше центровых. Толщину центрового ребра принимаем 25 мм.

Верхняя обшивка сконструирована из фанеры ФСФ В/ВВ и может быть 8, 9, 10, 11, 12 мм. Принимаем 8 мм. Нижняя обшивка может быть 6, 7, 8 мм. Принимаем 6 мм.

Сбор нагрузок на панель (в н/м):

Расчётная длина панели:

Расчётная ширина панели:

Требуемая высота панели:

Приведённая площадь панели:

Статический момент относительно крайней грани нижней обшивки:

Положение нейтральной оси:

Момент инерции сечения:

Расчётная схема панели

Проверочный расчёт прочности и жёсткости

Проверка на устойчивость верхней обшивки:

Проверка на изгиб верхней обшивки:

Проверка на растяжение нижней обшивки:

Проверка на скалывание по нейтральному слою:

Проверка на скалывание по клеевому шву между шпонами фанеры в местах приклейки к рёбрам.

Проверка на прогиб:

Расчет арматуры фундамента
Определяем напряжение в грунте под подошвой фундамента в направлении длинной стороны а без учета веса фундамента и грунта на его уступах от расчетных нагрузок: Расчетные изгибающие моменты: в сечении I-I где в сечении II-II в сечении III-III Требуемое сечение арматуры: Принимаем 16 ш10 А-І ...

Сметное нормирование и система сметных норм
Сметное нормирование — это система технических, организационных и экономических методов определения затрат времени, трудовых и материально-технических ресурсов на производство строительно-монтажных работ с целью разработки и обоснования сметных норм и нормативов. Сметной нормой называют совокупность затрат ...

Свыше 8,0 т
Легковые автомобили Автобусы в транспортных еденицах приведённая к легковому автомобилю 2001 1070 15300 1230 100 600 180 350 720 180 2130 3152 2010 1708 23910 1650 130 700 300 520 1200 220 3070 4605 2015 2338 3 ...