N=2299.75+5КН(вес колонны)=2304.75КН
Принимаю гибкость
;
Выбираю швеллер №40
Проверяем общую устойчивость:
Принимаем подобранное сечение.
Так как ![]()
, из конструктивных соображений принимаю
(расстояние между швеллерами).
Проверка устойчивости относительно свободной оси Y
Принимаю
-колонна устойчива в 2х плоскостях.
36>27
Проверяем общую устойчивость:
Условие выполняется. Принимаем подобранное сечение.
Общие сведения
Участок автомобильной дороги км 285+000 - км 291+650 относится к числу хорошо освоенных в транспортном отношении территорий. В настоящее время существующая транспортная сеть района представлена железнодорожным и автомобильным видами транспорта. В транспортной сети района автомобильному транспорту принадлежи ...
Подбор насосов для насосной станции второго подъема
Из расчета следует, что НС-II работает в неравномерном режиме с установкой в ней двух основных хозяйственных насосов, подача которых равна:
Необходимый напор хозяйственных насосов определяем по формуле:
Hхоз.нас. = 1,1hвод+ H вб + Нб + ( z вб - z нс )
где h вод — потери напора в водоводах, м;
H вб — в ...
Характеристика природно-климатических и
обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования
По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан.
Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры:
- искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14,
- габарит моста – Г-8.0+2х ...