После вывода торгового порта со стрелки Васильевского острова Биржа потеряла свою изначальную функцию. В 1889 году здесь состоялась первая в России промышленная выставка. Тогда здесь были представлены товары только отечественного производства.
В 1913–1915 годах потребовалась техническая реконструкция, не затронувшая декоративного оформления здания. Ее провели Ф.И.Лидваль и М.М.Перетяткович. Деревянный свод главного операционного зала был заменён железобетонным, а также разобраны печи и устроено калориферное отопление. Частично был перепланирован цокольный этаж и перестроены лестничные клетки.
После в 1917 году здесь работал клуб моряков. Затем – Торговая палата Северо-Западной области с музеем, биржа чернорабочих, Совет по изучению производственных сил СССР, Энергетический институт, Всесоюзный трест “Союзформлитье” и другие организации. Во время блокады Ленинграда на стрелке находились артиллерийские батареи.
В конце тридцатых годов в здании началось размещение экспонатов аэромузея, но в 1939 г. здание было передано Центральному Военно-морскому музею.
С 1940 года в здание Биржи размещается Центральный военно-морской музей – один из старейших в Петербурге. История самого музея началась с 1709 году, когда Пётр I приказал собирать коллекции, отражающие историю русского флота. Он является одним из старейших музеев России, ведет свое начало от основанной Петром I в 1709 г. "Модель-камеры", куда в обязательном порядке передавались чертежи и модели всех кораблей, которые строились в России. С 1805 г. музей помещался в здании Главного Адмиралтейства. В собрании музея находится более 1700 моделей кораблей, как старинных, так и самых современных, схемы и макеты сражений, боевые знамёна, образцы оружия. В числе экспонатов – “Дедушка русского флота” ботик Петра I. В 1939 г. музею передали здание Биржи на стрелке Васильевского острова и в феврале 1941 г. музей открыл свою экспозицию в новых стенах. В начале ВОВ большая часть экспонатов музея была эвакуирована в Ульяновск. А июле 1946 г. музей, вернувшись из эвакуации, вновь начал приём посетителей.
С обеих сторон от Биржи располагаются южный и северный пакгаузы – закрытые складские помещения, возведенные архитектором И.Ф. Лукини в 1826 – 1832 годах. Сегодня в южном пакгаузе находится Зоологический музей, а в южном – институты Академии наук.
В настоящее время идут разговоры о том, чтобы музей перевести в реконструируемую Новую Голландию, а в бывшем здании музея открыть Санкт-Петербургскую биржу.
Состояние и перспективы
развития Москвы
Состояние и перспективы развития по округам
ЦАО. Центральный округ столицы по количеству возводимого жилья является одним из аутсайдеров. До 2020 года здесь построят всего 3,3 млн. кв. м. жилых площадей. Для сравнения - на западе столицы будет возведено порядка 12 млн. кв. м. Но что касается престижности и ...
Сбор нагрузок на монолитную плиту
№
Вид нагрузки
Нормат.
нагрузка кН/м2
gf
Расчетн.
нагрузка кН/м2
1
Постоянная нагрузка _ g
Керам. плитка d=0,013м, r=18кн/м3
Цем. - песч. р-р d=0,03м, r=18кн/м3
Ж/б плита d=0,10м, r=25кн/м3
0,24
0,54
2,5
1,2
1,3
1,1
0,3
0,71
2,75
Итого
3,28
-
3,76 ...
Расчет потребностей в автотранспортных средствах
Расчет складских помещений.
К материально-технической базе автомобильного транспорта относят подвижной состав, автотранспортные предприятия и автомобильные дороги.
Важным техническим элементом материально-технической базы являются контейнеры и поддоны. Перевозка груза в контейнерах позволяет механизироват ...