Определение требуемого напора

H

тр

=

H

геом

+

ΣHtot

+

hf

H

геом

=

h

цок

+

h

эт

(

n

-1) +

h

зал

+ 2 (6)

h

зал

=

h

пром

+0,5 (7)

h

цок

=

h

1эт

-

h

земли

(8)

ΣHtot

=

Σhl

*(1+

k

),к=0,3 (9)

ΣHtot -суммарные потери напора в сети;

hf - свободный напор у диктующего прибора [прил 2, 1];

hзал – глубина заложения наружной водопроводной сети;

hцок – высота цокольного этажа;

hэт- высота этажа,м; (по заданию)

Σhl – суммарные потери по длине , см. табл. 1;

n – число этажей;

hэт1 – см. задание;

hзал=1,6+0,5=2,1м

hцок=114,8-113,5=1,3м;

ΣHtot =12,38*(1+0,3)=16,1 м;

Hгеом=1,3+3*(12-1)+2,1+2=38,4 м;

Нтр=38,4+16,1+3=57,5м

Энергоэффективность систем ТГСВ
В настоящее время объем мирового потребления энергии непрерывно и быстро возрастает, что является следствием процесса индустриализации, происходящего в большинстве государств, роста населения, увеличения энергозатрат на добычу природных ресурсов и работу транспорта, а также на повышение плодородия почв и др ...

Земляное полотно
Изображение в уменьшенном масштабе сечения дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной к оси дороги, называют поперечным профилем. Полоса поверхности дороги, в пределах которой происходит движение автомобилей, представляет собой проезжую часть. Ее укрепляют прочными каменными материалами, устраивая до ...

Обеспеченность дорожно-строительными материалами
Возведение земляного полотна предусматривается из отвалов комбината Ураласбест и выемок. Другие дорожно-строительные материалы для устройства дорожной одежды, искусственных сооружений, обустройства дороги привозные. 1. Фракционированный щебень фракции 10-20 мм - Курманский щебеночный завод. 2. Фракционир ...