Планировка дна котлована бульдозером и вручную

Отрывка котлована с помощью экскаватора, оборудованного обратной лопатой, не может обеспечить отрывку на заданную рабочую отметку НК. Поэтому при работе экскаватора предусматривается «недобор» грунта. Толщина «недобора» грунта для экскаватора, оснащенного ковшом со сплошной режущей кромкой, с гидравлическим приводом составляет 10 см [2]. После завершения работы экскаватора производится планировка дна котлована с помощью бульдозера, который использовался для срезки растительного слоя, а под подошвами фундамента грунт зачищается вручную.

Бульдозер опускается на дно котлована по въездной траншеи. Траншея подготавливается экскаватором во время его работы по отрывке котлована.

Состав работ определяется по ЕНиР § Е2-1-5. Срезка растительного слоя бульдозерами: 1. Приведение агрегата в рабочее положение; 2. Срезка грунта; 3. Подъем и опускание отвала; 4. Возвращение порожняком.

Зачистка дна котлована вручную позволяет окончательно выйти на рабочую отметку дна котлована. Работы ведутся по визирочным отметкам со срезкой неровностей толщиной до 10 см.

После зачистки дна вручную котлован считается отрытым и можно приступать к установке фундамента.

Определение потребности в освещении строительной площадки
Электрическое освещение строительных и монтажных работ подразделяется на рабочее, аварийное, эвакуационное и охранное. Рабочее освещение должно быть предусмотрено для всех строительных площадок и участков, где работы выполняются в ночное время и сумеречное время суток, и осуществляется установками общего о ...

Определение постоянных расходов на I квартал планового года
К постоянным затратам относятся такие, которые можно для принятых условий планирования считать не зависящими от объёма производства. К постоянным расходам относят амортизационные отчисления, арендную плату, административные расходы и т.д. Амортизационные отчисления определяю по формуле (11): , (11) где Б ...

Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги. Природные условия района строительства
Согласно СНиП 23-01-99[2] «Строительная климатология» район расположения участка, ремонтируемая трасса автомобильной дороги федерального значения М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 285+000–км 291+650 в Ярославской области, располагается во II-В климатическом под ...