В соответствии с п.7.5[2],
расчёт основания и фундамента по второй группе предель-ных состояний – это расчёт по деформациям.
Расчёт основания и фундамента по деформациям производится исходя из условий:
а) s £ su (2.22)
б) i £ iu ,
где s – совместная деформация основания и фундамента (осадка) от внешних нагрузок, см;
su – предельное значение совместной деформации основания и сооружения (осадки), принимаемое равным 15 см (Приложение 4 [3]);
i – крен фундамента в продольном направлении;
iu – предельное значение крена фундамента, принимаемое (в соответствии с п.1.47 [2]) равным:
iu = (0,005 l ) / (hf + hоп), (2.23)
где l – длина меньшего из примыкающих к опоре пролётов, м;
hf и hоп – соответственно высота фундамента и опоры, м.
iu =(0.005*
)/(4.11+6.4)=0.003
Характеристика автомобильной дороги
Автомобильная дорога Белоярский-Асбест отнесена к дорогам территориального значения и является важным звеном в транспортной системе Уральского региона, обеспечивая экономические связи не только в Свердловской области, по которой она проложена. Рассматриваемая дорога примыкает к автомобильной дороге Екатерин ...
Строительство искусственных сооружений
На реконструируемом участке автодороги М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска участок км 285+00 - км 291+650 в Ярославской области запроектировано 10 труб, 8 труб металлические гофрированные диаметром 1,5 метра, 1 труба железобетонная отверстие 2,5х2,0, 1 труба гофрированная мета ...
Конструктивное решение здания
При разработке курсовой работы приняты конструктивные решения, соответствующие действующим инструкциям, ГОСТам, СНиПам, обеспечивающие безопасную эксплуатацию здания при предусмотренных мероприятиях по технике безопасности и пожаробезопасности. ...