Для безопасного движения автотранспорта и своевременной информации водителей предусматривается установка дорожных знаков, сигнальных столбиков, барьерного ограждения и разметки дорожного покрытия.
Бурение и установку столбиков следует производить с применением бурильно-крановых машин типа БМ-302, аналогично устанавливаются барьерные ограждения.
Доставку материалов конструкций производят при помощи автомобилей КамАЗ 65115.
Дорожная разметка наносится на дорожное покрытие чтобы упорядочить движение транспортных средств с целью повышения его безопасности. Полосы наносят с помощью специальных маркировочных машин, краской белого цвета.
Ведомость объемов работ по обстановке дороги
Таблица 2.18
|
Наименование |
Ед. изм. |
Количество |
|
Сигнальные столбики: |
шт |
482 |
|
Дорожные знаки: |
шт |
30 |
|
Барьерное ограждение |
м |
8600 |
Устройство барьерного ограждения типа 11-ДО-ММ.2
Состав звена:
Кран автомобильный – 1 шт.
Бурильная машина на базе МТЗ-80 – 1 шт.
Машинисты – 2 чел.
Рабочие – 4 чел.
Маляры – 5 чел
Таблица 2.19
Трудозатраты на установку ограждений
|
Наименование машин |
Трудозатраты | ||
|
ед. изм |
на 1 п.м. |
на 8600 п. м. | |
|
Автокран Бурильная машина Машинисты Рабочие |
маш-час маш-час чел-час чел-час |
0,017 0,029 0,046 1,26 |
146,2 249,4 395,6 10836 |
Количество дней на установку ограждений:
дней
Т
=38*1,45=55 дней
Установка сигнальных столбиков
Затраты труда рабочих:
На 1 шт. – 0,2 чел-час
На 482 шт. – 170,4 чел-час
Количество дней на установку сигнальных столбиков:
дня
Т
=4*1,45=6 дней
Дислокация дорожных знаков
В зонах обладающих повышенной опасностью возникновения ДТП, необходимо информировать водителя путем установки знаков 1.1-1.3.1 или знаков приоритета 2.1-2.7 на необходимом расстоянии от опасной зоны. К таким зонам относятся: ж/д переезды, повороты с малыми радиусами кривизны, подъемы, спуски, сужения дороги. В неблагоприятных по условиям движения местах, с целью упорядочивания направлений и скоростей движения проектируется дислокация предписывающих знаков, а так же знаков информирующих водителя о направлении движения по полосам. В местах неудовлетворяющих требованиям безопасности движения, несущей способности искусственных сооружений, проектирует запрещающие знаки.
К участкам потенциального введения ограничения скорости движения относятся:
- места, в которых ширина проезжей части, число полос движения, допустимые нагрузки меньше, чем на смежных участках;
- места с ограниченной видимостью в плане и профиле;
- места, в которых периодически может возникать густой туман, гололед, боковой ветер.
Установка дорожных знаков
Выполняемые работы:
1. Планировка
2. Уплотнение грунта
3. Бурение скважин
4. Установка знаков
Используемые работы:
1. Автогрейдер ДЗ-122Б – 1 шт.
2. ЗИЛ-130 – 1 шт.
3. Бурильная машина на базе МТЗ-80 – 1 шт.
4. Трамбовка пневматическая – 1шт.
Машинисты – 4 чел.
Рабочие – 3 чел.
Таблица 2.20
Трудозатраты на установку знаков
|
Наименование Машин |
Трудозатраты | ||
|
ед. изм |
на 1 шт. |
на 30 шт. | |
|
Автогрейдер Трамбовка пневматич Бурильная машина Машинисты Рабочие |
маш-час маш-час маш-час чел-час чел-час |
0,038 0,612 0,133 0,796 4,312 |
1,14 18,36 3,99 23,88 129,36 |
Определение уровней воды в водоприемном отделении
С учетом потерь напора в решетке отметки уровня воды в водоприемном отделении можно определить по формулам:
а) минимальные
Zв пр= Zи min – hp, (13)
Zв пр.з = Zи min – hp.з, (14)
Zв пр.ав = Zи min – hр ав, (15)
Zв пр = 114,45 – 0,000038 = 114,449962 м,
Zв пр.з = 114,45 – 0,000061 = 114,449939 м,
Zв пр ...
Определяем эквивалентные длины местных сопротивлений
1-й участок:
Задвижки 2шт.
П-образные компенсаторы 10 шт.
Тройники 1 шт.
2-й участок:
Задвижки3 шт.
П-образные компенсаторы 17 шт.
Тройники 1 шт.
3-й участок:
Задвижки 4 шт.
П-образные компенсаторы 29 шт.
4-й участок:
Задвижки 3 шт.
П-образные компенсаторы 15 шт.
Тройники 1 шт.
5-й уч ...
Планировочно-конструктивные решения сооружений
Убежища, возводимые в особый период (быстровозводимые убежища), представляют собой особый тип защитных сооружений гражданской обороны с простыми планировочно-конструктивными решениями, вытекающими из условий эксплуатации их только по прямому назначению, т.е. для защиты людей от расчётных средств поражения. ...