Определение затрат, связанных с оплатой труда производственных рабочих
Страница 2

Расчёты затрат на оплату труда представлены в таблице 5.

Таблица 5 – Расчёт затрат на оплату труда на единицу продукции

Показатели

Наименование продукции

А

Б

В

Г

Д

1. Трудоёмкость единицы продукции, н.-час

2. Средний разряд

3. Средняя тарифная ставка, руб.

4. Коэффициент, учитывающий доплаты

5. Коэффициент, учитывающий премии

6. Районный коэффициент

7. Основная заработная плата производственных рабочих, руб.

8. Коэффициент, дополнительной заработной платы

9. Дополнительная заработная плата, руб.

10. Коэффициент отчислений на социальные нужды

11. Отчисления на социальные нужды, руб.

100

4

7143,2

1,3

1,4

1,15

1510,2

0,17

256,8

0,26

459,4

150

3

6715,8

1,3

1,4

1,15

1611,6

0,17

274

0,26

490,3

120

3

6715,83

1,3

1,4

1,15

1473,5

0,17

250,5

0,26

448,2

80

4

7143,2

1,3

1,4

1,15

1449,8

0,17

246,5

0,26

441,1

100

3,5

6929,5

1,3

1,4

1,15

2197,5

0,17

373,5

0,26

668,5

Итого

2226,4

2375,9

2172,2

2137,4

3239,5

Производственные рабочие, изготавливающие продукцию Д, получат наибольшую заработную плату, так как трудоёмкость производства этого вида продукции максимальная.

Страницы: 1 2 

Резервуары для газового конденсата
Хранение газового конденсата в настоящее время на терминале осуществляется в следующих резервуарах (рисунок 1): • №14, №15, №16, №17 единичным объемом 5 000 м3; • №19, №30 единичным объемом 10 000 м3. Общий объем хранения составляет 40 000 м3. При увеличении объема перевалки газового конденсата до 1 500 ...

Разработка четвертого варианта. Выбор схемы моста
В четвертом варианте принята схема (3х42)+3х24 В качестве пролетных строений используются балочные железобетонные пролетные строения с полной длиной 24 м, типовой проект серии 3.503.1–81.0–4, опорные части резиновые марки РОЧН 30х40х7,8 по ТУ 2539–008–0014 9334–96 «Части опорные резиновые армированные» и ст ...

Обоснование увеличения объема резервуарного парка
Для хранения мазута, дизельного топлива, топлива ТС, печного топлива, судового моторного топлива используются существующие резервуары на всех трех этапах строительства. Для нефти и газового конденсата предусматривается, в дополнение к существующим, строительство новых резервуаров. Оптимальный единичный об ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru