|
Состав кровли |
Нормативная нагрузка, кПа |
γf |
Расчетная нагрузка, кПа |
|
1.два слоя унифлекса (вес 1 слоя qⁿ=0,05кПа) 2.цементно-песчаная стяжка δ=2.5 см, γ=18кН/м³ 3.утеплитель плиты пенополистирольные, δ=130 мм, γ=0,5 кН/м³ 4.пароизоляция один слой бикроста, qⁿ=0,055кПа. |
0,05∙2=0,1 δ∙γ=0,025∙18=0,45 δ∙γ=0,13∙0,5=0,07 0,06 |
1.3 1.3 1.2 1,3 |
0,1∙1,3=0,13 0,45∙1,3=0,59 0,065∙1,2=0,08 0,055∙1,3=0,07 |
|
Итого |
0,68 |
0,87 |
Планировочно-конструктивные решения сооружений
Убежища, возводимые в особый период (быстровозводимые убежища), представляют собой особый тип защитных сооружений гражданской обороны с простыми планировочно-конструктивными решениями, вытекающими из условий эксплуатации их только по прямому назначению, т.е. для защиты людей от расчётных средств поражения. ...
Основные технические показатели временных автодорог
Ширина временных автотранспортных дорог принимаем при однополосном движении – 3,5 м с уширением до 6,5 м под разгрузочные площадки для автотранспорта (при большегрузных машинах – 7,0 м).
Длина разгрузочной площадки назначается в зависимости от числа автомашин, одновременно стоящих под разгрузкой, их габари ...
Выбросы пыли при автотранспортных работах
Общее количество пыли, выделяемое автотранспортом в пределах выемки, характеризуется следующим уравнением:
Q1=С1*С2*С3*С6*N *L*C7*q1/3600+С4*С5*С6*q2* F0 *n, (6.4) [21]
где: С1 – коэффициент, учитывающий среднюю грузоподъемность автотранспорта 7 т. (С1=0,88);
С2 – коэффициент, учитывающий среднюю скорост ...