Нагрузка на колонну среднего ряда

Вид нагрузки

Нормативная нагрузка, кН

γf

Расчетная нагрузка, кН

I. Постоянные

1. Вес кровли

2. Собственный вес плиты покрытия

3. Вес пола

4. Вес перегородок

5. Собственный вес плиты перекрытия

6. Собственный вес ригелей

7. Собственный вес колонны

0,68∙36=24,48

2,95∙36=106,2

1,36∙36=48,96

1∙36=36

2,95∙36=106,2

26∙2=52

0,3∙0,3∙25∙8,4=18,9

1,1

0,87∙36=31,32

106,2∙1,1=116,82

1,77∙36=63,72

36∙1,1=39,6

106,2∙1,1=116,82

52∙1,1=57,2

18,9∙1,1=20,79

Итого постоянные

392,74

446,27

II. Временные нагрузки

1. Полная на перекрытия

в том числе длительная

2. Снеговая

в том числе длительная

4∙36=144

1,4∙36=50,4

1,26∙36=45,36

0,63∙36=22,68

1,2

144∙1,2∙0,9=155,52

50,4∙1,2∙0,95=57,46

1,8∙36∙0,9=58,32

0,9∙36∙0,95=30,78

Итого временные

в том числе длит

189,36

70,08

213,84

88,24

Итого полная

в том числе длительная

582,1

462,82

660,11

534,51

Определяем вес колонны

Сечение колонны 300х300

γп/б =

25 кН/м3

0,3∙0,3∙25∙8,4=18,9

Определяем нагрузки с четом класса здания

N∙

γn=660,11∙1=660,11 – полная

Nq1∙

γn=534,51∙1=534,5 – длительная.

Применение метода усиления плит перекрытий шпренгельной арматурой
Рисунок 1 Схема расположения конструктивных элементов, разрез. Рисунок 2 Схема узла опирания плиты на ригель. До и после усиления. Работы по усилению плиты перекрытия шпренгельной арматурой, выполняются в следующей последовательности: - в соответствии с проектом усиления конструкций производится разм ...

Обустройство автомобильной дороги
Дорожные знаки Установка дорожных знаков выполнена в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»[19]. Дорожные знаки соответствуют III типоразмеру ...

Устройство кавальеров и банкетов
Условные обозначения: b1 - расстояние от подошвы откоса банкета до бровки выемки;. b2 - расстояние от бровки канавы до подошвы откоса кавальера; h - глубина забанкетной канавы; L - расстояние от бровки насыпи или от границы откоса выемки до подошвы кавальера. Рис.9 Таблица 36 Приемочный контроль ...

Нагрузка на колонну среднего ряда

Главное меню