Данный проект предусматривает дорогу III технической категории в Гагинском районе Нижегородской области.
Дорога характеризуется следующими параметрами:
– расчетная скорость – 100 км/ч;
– длина трассы – 2930 м;
– рекомендуемые радиусы вертикальных кривых:
– выпуклой кривой– 70000 м;
– вогнутой кривой– 8000 м.
– минимальные радиусы вертикальных кривых:
– выпуклой кривой – 10000 м;
– вогнутой кривой – 3000 м.
– наименьшая рекомендуемая расчётная видимость – 450 м;
– наименьшая расчётная видимость:
– поверхности дороги – 200 м;
– встречного автомобиля – 350 м.
– рекомендуемый максимальный продольный уклон – 30%;
– максимальный продольный уклон – 50%;
– максимальная длина прямой в плане –500-2000 м;
– минимальная дина кривой в продольном профиле:
– выпуклой кривой – 300 м;
– вогнутой кривой – 100 м.
– ширина земляного полотна – 12 м;
– число полос движения – 2;
– ширина проезжей части – 7 м;
– ширина обочины – 2,5 м.
Классификация сетей и сооружений
Классификация инженерных сетей
По назначению: водопровод, теплотрасса, канализация, газопровод, линия электропередачи, линия связи.
По местоположению: внутренние, наружные, подземные (кабельные), наземные, надземные (воздушные), плавучие, подводные.
По капитальности: постоянные, временные, проектируемые, ...
Описание производственного процесса
Для производства стеновых панелей применяется конвейерный способ производства (рис. 3).
Форма-вагонетка с изделием извлекается из щелевой камеры и устанавливается на передаточное устройство 9, при помощи которого перемещается на пост №1, где производится отчистка бортов и вкладыша от наплывов бетона, сняти ...
Экономическая часть. Экономическое
обоснование эффективности реконструкции дорог
Оценка эффективности реконструкции автомобильной дороги базируется на соизмерении единовременных и текущих затрат. В состав единовременных затрат входят капиталовложения, необходимые для реконструкции объекта, затраты на капитальные ремонты, проводимые в течение срока службы дороги, дополнительные ежегодные ...