Укрепление откосов регуляционных сооружений плитами

http://libgost.ru/uploads/posts/2009-05/1243694885_x026.gif

Условные обозначения:

b - ширина шва.

Рис.10 в

Таблица 43.

Операционный контроль

Обоснование

Контролируемые параметры

Допускаемые отклонения

Отклонение поверхности грунта откоса от проектной (2 замера на поперечнике с шагом, указанным в проекте)

D1

: Не более ± 5 см.

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

Превышение граней смежных бетонных и железобетонных плит (1 замер на 100 м поверхности откоса)

D2

: Не более 10 мм.

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

Отклонение поверхности подготовки (ровность) (1 замер на 200 м откоса)

D3

: + 3 см на базе 5 м.

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

Минимальная толщина слоев подготовки (1 замер на 200 м откоса):

■ 10 см при ручной укладке;

■ 15 см при укладке механизмами.

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

При устройстве подготовки из геотекстиля допускаемый нахлест полотен при стыковании не менее 10 см при сварке и склейке сплошным швом (1 замер на 50 м длины шва).

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

Ширина раскрытия швов b

в конструкциях без омоноличивания не более 10 мм. При большем раскрытии швы омоноличиваются (рис. 10 в).

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

Примечание

Обоснование

Плиты следует укладывать на укрепленный откос от подошвы к гребню сооружения.

СНиП 3.06.04-91

п.9.15.

При использовании железобетонных плит размером 1  1 и менее не допускаются плиты с отклонением длины, ширины и толщины от проектных размеров более чем на 5 мм, а также плиты с трещинами, раковинами, наплывами, обнажением арматуры или без монтажных петель.

Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог

п.6.45.

Расчет и конструктивное решение опор и элементов выбранного варианта моста. Описание варианта, общие конструктивные решения
Схема моста 24+63.6+4х24, полная длинна 184,7 м, габарит Г-8+2Ч0.75 м. В качестве пролетных строений используются балочные железобетонные пролетные строения с полной длиной 24 м, типовой проект серии 3.503.1–81.0–4, опорные части резиновые марки РОЧН30х40х7,8 по ТУ 2539–008–0014 9334–96 «Части опорные рези ...

Планирование объемов работ. Планирование объемов работ с учетом имеющихся у строительной организации мощностей
Зная плановые задания по каждому объекту и возможности мощностей строительной организации, запланируем такие объемы работ в натуральных показателях, которые, с одной стороны, обеспечивали выполнение задание по проектам, с другой – эти объемы должны быть подкреплены мощностью строительной организации. Таким ...

Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги. Природные условия района строительства
Согласно СНиП 23-01-99[2] «Строительная климатология» район расположения участка, ремонтируемая трасса автомобильной дороги федерального значения М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 285+000–км 291+650 в Ярославской области, располагается во II-В климатическом под ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru