Укрепление откосов регуляционных сооружений плитами

http://libgost.ru/uploads/posts/2009-05/1243694885_x026.gif

Условные обозначения:

b - ширина шва.

Рис.10 в

Таблица 43.

Операционный контроль

Обоснование

Контролируемые параметры

Допускаемые отклонения

Отклонение поверхности грунта откоса от проектной (2 замера на поперечнике с шагом, указанным в проекте)

D1

: Не более ± 5 см.

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

Превышение граней смежных бетонных и железобетонных плит (1 замер на 100 м поверхности откоса)

D2

: Не более 10 мм.

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

Отклонение поверхности подготовки (ровность) (1 замер на 200 м откоса)

D3

: + 3 см на базе 5 м.

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

Минимальная толщина слоев подготовки (1 замер на 200 м откоса):

■ 10 см при ручной укладке;

■ 15 см при укладке механизмами.

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

При устройстве подготовки из геотекстиля допускаемый нахлест полотен при стыковании не менее 10 см при сварке и склейке сплошным швом (1 замер на 50 м длины шва).

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

Ширина раскрытия швов b

в конструкциях без омоноличивания не более 10 мм. При большем раскрытии швы омоноличиваются (рис. 10 в).

СНиП 3.06.04-91

п.9.16., таб.30

Примечание

Обоснование

Плиты следует укладывать на укрепленный откос от подошвы к гребню сооружения.

СНиП 3.06.04-91

п.9.15.

При использовании железобетонных плит размером 1  1 и менее не допускаются плиты с отклонением длины, ширины и толщины от проектных размеров более чем на 5 мм, а также плиты с трещинами, раковинами, наплывами, обнажением арматуры или без монтажных петель.

Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог

п.6.45.

Свыше 8,0 т
Легковые автомобили Автобусы в транспортных еденицах приведённая к легковому автомобилю 2001 1070 15300 1230 100 600 180 350 720 180 2130 3152 2010 1708 23910 1650 130 700 300 520 1200 220 3070 4605 2015 2338 3 ...

Разработка второго варианта. Выбор схемы моста
Во втором варианте принята схема (42,3+63+42,3)+2х24. В качестве пролетных строений используются балочные железобетонные пролетные строения с полной длиной 24 м, типовой проект серии 3.503.1–81.0–4, опорные части резиновые марки РОЧН 30х40х7,8 по ТУ 2539–008–0014 9334–96 «Части опорные резиновые армированны ...

«Решетчатое строительство» {1940—1955 гг.)
После второй мировой войны принцип каркасного строительства быстро получил всеобщее признание во всех европейских странах. Он стал применяться не только при сооружении административных высотных зданий и промышленных зданий, но и при строительстве школ, больниц и т. д. Моно­литный способ строительства был от ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru