Определение потерь напора в решетках

При проходе воды через различные устройства, в том числе и решетку, возникают потери напора, следовательно, уровни воды в источнике, водоприемном и всасывающем отделениях будут различными. Чтобы просчитать потери напора, необходимо знать коэффициенты сопротивления данных устройств.

Коэффициент сопротивления незагрязненной решетки ζр определяется по формуле

, (6)

где к1 – коэффициент, учитывающий профиль сечения стержней и принимаемый равным 0,504 для прямоугольных стержней с острыми кромками;

в-размер сечения стержня решетки по направлению обтекания его потоком (высота сечения стержня) для стержней прямоугольного сечения или диаметр для стержней круглого сечения, мм, принимаем стержни круг-лого сечения, в = 50 мм;

α – угол наклона решетки к горизонту, для водозаборов коммунального назначения α= 900.

.

Коэффициент сопротивления загрязненной решетки

, (7)

где Кз – коэффициент предельного загрязнения решетки, Кз =1,5;

Кр – расчетный коэффициент загрязнения решетки, Кр =1,25.

.

Коэффициент гидравлического сопротивления по расходу воды чистой и загрязненной решетки соответственно

, (8)

, (9)

,

.

Потери напора при нормальной работе водозабора для чистой и загрязненной решетки соответственно составляют

, (10)

, (11)

м,

м.

При аварийном режиме для чистой решетки

(12)

м.

Коринфский ордер
Описание. Кори́нфский о́рдер — один из трёх греческих архитектурных ордеров. Представляет вариант ионического ордера, более насыщенный декором. Характерной особенностью этого ордера является колоколообразная капитель, покрытая стилизованными листьями аканта.(рис.14,15,16) Витрувий сообщает, что эт ...

Восприятие цвета
Восприятие цвета и само понятие цвета представляют собой чрезвычайно сложное явление. Закономерности цветового восприятия основаны на природных ассоциациях. Природа всегда была источником цветовых переживаний, являясь как бы элементарным эталоном цветообразования. Но природа не является статистической модел ...

Свыше 8,0 т
Легковые автомобили Автобусы в транспортных еденицах приведённая к легковому автомобилю 2001 1070 15300 1230 100 600 180 350 720 180 2130 3152 2010 1708 23910 1650 130 700 300 520 1200 220 3070 4605 2015 2338 3 ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru