Конструирование и расчёт ростверка. Конструирование и расчёт ростверка свайных фундаментов под колонны осей 101-131 (N=700кН)

Размер подколонника равен luc = buc = 90см (см. табл. 7.2 [5])

Глубина стакана hg = 60 см

Высота ростверка 1,2 м

Расстояние от дна стакана до подошвы ростверка

t b = 1,2 – 0,6 = 0,6м > 0,4м

Расстояние от граней колонны до внутренних граней свай:

с1 = 0,5(r1 – lc – bp) = 0,5(0,9 – 0,3 – 0,3) = 0,15м

Рабочая высота пирамиды продавливания:

h0 = 1,2 – 0,6 – 0,3+0,05 = 0,35 м

с1,2 = 0,1 < h0 = 0,4м и с1,2 > 0,4·h0 = 0,4·0,7 = 0,28м

Площадь боковой поверхности колонны в стакане :

Ас = 2(0,3 + 0,3)·(0,6 – 0,05) = 0,66 м2

к = (1 – 0,4·750·0,66/750) = 0,717

принимаем: к=0,85

Предельная сила сопротивления бетона ростверка продавливанию:

Продавливающая сила:

F = Nc · n1 / np = 1200·4/4 = 1200кН

F = 700кН < Fu = 1297 кН,

Нагрузка на сваи за пределами основания пирамиды продавливания в наиболее нагруженной части ростверка

Расчетная продавливающая сила при этом составит:

В сечении по грани колонны изгибающий момент составит:

Площадь сечения арматуры ( класс А-II) Rs= 280·103 кПа

Площадь сечения одного стержня:

f As / ns , где

n s – количество стержней

ns = (1,7 – 2·0,05) / 0,15 +1 = 12шт

площадь сечения 1 стержня

f > 9,26/12 = 0, 77см2

Принимаем 12Ø10 А – II с

Исходные данные
Численность населения Шиловского района, включая районный центр Шилово насчитывает 91 тыс. жителей (23 тыс. семей). Из них проживает в поселке Шилово 40 тыс. жителей (10 тыс. семей) и в районах 51 тыс. жителей (13 тыс. семей). 80% населения проживает в индивидуальных жилых домах, 40% в малоэтажных домах го ...

Технология и организация работ при возведении насыпи.
Область применения. Составленная технологическая карта применяется при проектировании, организации и производстве линейных земляных работ, при сооружении земляного полотна автомобильных дорог. До начала сооружения земляного полотна выполняются следующие работы: - восстановление и закрепление трассы дорог ...

Начало каркасного строительства в Европе — во Франции, Бельгии, Западной Швейцарии (1890—1930гг.)
Франция и Бельгия были первыми евро­пейскими странами, в которых получили применение конструкции стального каркаса многоэтажных зданий. Это не случайно — материальные и психологические предпосылки были здесь особенно благоприятны. Уже на заре строительства с применением металла Франция оспаривала приоритет ...