Для технико-экономического сравнения необходимо выполнить подсчет стоимости и трудоемкости.
Определение стоимости и трудоёмкости моста следует производить в соответствии с укрупненными единичными показателями стоимости и трудоёмкости строительно–монтажных работ и конструктивных элементов.
При подсчетах объемов работ следует использовать соответствующие данные по типовым пролётным строениям и опорам. Объемы конструктивных элементов индивидуальной проектировки подсчитываются по принятым в варианте моста размерам.
Таблица 2.6. Ведомость подсчета стоимости и трудоемкости строительства моста по варианту №1
|
Наименование работ |
Ед. изм. |
Объем работ |
Стоимость, руб. |
Трудоемкость | ||
|
Единичная |
Общая |
Единичная |
Общая | |||
|
ФУНДАМЕНТ | ||||||
|
Устройство шпунтового ограждения (2 шт.) |
т |
13 |
227.0 |
2860 |
12.3 |
155 |
|
Разработка котлованов без водоотлива |
м3 |
340 |
1.5 |
520 |
0.4 |
136 |
|
Разработка котлованов с водоотливом (2 шт.) |
м3 |
680 |
2.6 |
1741 |
0.6 |
408 |
|
Отсыпка островков (2 шт.) |
м3 |
35 |
3.3 |
116 |
0.4 |
14 |
|
Устройство ж.б. Буронабивных столбов |
м3 |
907 |
269.0 |
244091 |
12.6 |
11433 |
|
ТЕЛО ОПОРЫ (устои) | ||||||
|
Монолитная кладка |
м3 |
122 |
86.8 |
10624 |
0.8 |
98 |
|
Сборные опоры |
м3 |
79 |
245.1 |
19255 |
0.6 |
47 |
|
Облицовка |
м2 |
0 |
56.4 |
0 |
1.8 |
0 |
|
ТЕЛО ОПОРЫ (промежуточные) | ||||||
|
Монолитная кладка |
м3 |
557 |
86.8 |
48351 |
0.8 |
446 |
|
Сборные опоры |
м3 |
32 |
245.1 |
7927 |
0.6 |
19 |
|
Облицовка |
м2 |
452 |
56.4 |
25488 |
1.8 |
813 |
|
ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ | ||||||
|
Железобетонные |
м3 |
0 |
294.0 |
0 |
0 | |
|
Металлические |
т |
406 |
564.0 |
228758 |
0 | |
|
Ж.б. плита прол. Стр. |
м3 |
616 |
266.8 |
164322 |
1.6 |
985 |
|
Монтаж краном |
м3 |
0 |
79.5 |
0 |
4.8 |
0 |
|
Монтаж в полунавес |
т |
1945 |
37.0 |
71978 |
4.7 |
9143 |
|
Окраска |
т |
406 |
23.4 |
9491 |
2.4 |
973 |
|
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ | ||||||
|
Асфальт |
м2 |
1535 |
4.3 |
6601 |
0.1 |
154 |
|
Гидроизоляция |
м2 |
1535 |
9.5 |
14584 |
0.5 |
768 |
|
УКРЕПИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ | ||||||
|
Отсыпка насыпи |
м3 |
548 |
1.5 |
822 |
0 |
22 |
|
Укрепление конусов насыпи |
м2 |
294 |
33.8 |
9937 |
0 |
121 |
|
ВРЕМЕННЫЕ ОБУСТРОЙСТВА | ||||||
|
Временные опоры (7 шт.) |
т |
350 |
340.5 |
119175 |
32.6 |
11410 |
|
ИТОГО |
986643 |
37145 | ||||
Физико-географическая характеристика района расположения дороги. Климатическая характеристика
Район проектируемого участка автомобильной дороги расположен в южной части Свердловской области и относится ко II дорожно-климатической зоне.
Климат рассматриваемой территории вследствие значительного удаления ее от Атлантического и Тихого океанов резко континентальный, выражающийся в больших колебаниях те ...
Бизнес класс
Металлочерепица. В 80-е годы прошлого столетия вместо применяемой многие годы фальцевой кровли стали использовать новый кровельный материал - металлическая черепица - профилированные (волнообразного сечения) металлические листы с цветным полимерным покрытием. Уложенный на крыше, этот материал внешне отдален ...
Сравнение вариантов балочной клетки.
Таблица 10
Наименование элементов
1- вариант
2- вариант
3- вариант
Расход стали,
кг/
Количество балок,
шт
Расход стали,
кг/
Количество балок,
шт
Расход стали, кг/
Количество балок,
шт
Стальной настил
94,2
35
62,8
40
125,6
28
Балки настила
...