Анализ технико-экономического сравнения вариантов моста, приведенный в таблице 2.11, показал, что наиболее оптимальным является вариант №5, который характеризуется наименьшей строительной стоимостью, данный вариант принят к дальнейшей разработке.
Таблица 2.11
|
Вариант |
Длина |
Отверстие |
Строительная стои- мость, тыс. руб. |
Трудоемкость, чел.-дн |
Отклонение приведенной ст-ти от эталонной, % | ||
|
Общая |
На 1 п.м. |
Общая |
На 1 п.м. | ||||
|
Вариант 1 |
192.70 |
165.05 |
986643 |
5120.1 |
37145 |
192.8 |
18.6 |
|
Вариант 2 |
196.69 |
165.42 |
958894 |
4872.9 |
34157 |
173.6 |
16.2 |
|
Вариант 3 |
190.75 |
167.46 |
942032 |
4934.7 |
32772 |
171.7 |
14.7 |
|
Вариант 4 |
199,77 |
167.14 |
925061 |
4629.0 |
33136 |
165.8 |
13.2 |
|
Вариант 5 |
184.70 |
157,26 |
803385 |
4349.7 |
25333 |
137.2 |
0.0 |
Расчет на прочность ригеля по нормальному сечению
1) Определяем коэффициент:
2) Определяем коэффициенты: h, x, при чем xR³x
3) Определяем требуемую площадь арматуры:
Расчет на прочность нужно произвести 4 раза:
1. На максимальный положительный изгибающий момент в первом пролете М1 (1+2). В результате подбирается нижняя продольная арматура в ка ...
Обустройство дороги и безопасность движения
На участке автодороги устраивается 8 автобусных остановок оборудованных остановочными и посадочными площадками. Существующие дорожные знаки демонтируются и утилизируются. Новые дорожные знаки соответствуют III типоразмеру и устанавливаются в соответствии со «Схемой расположения технических средств организац ...
Подкрановая часть колонны
Расчёт в плоскости изгиба колонны сплошного сечения
1. Вычисляют эксцентриситет продольной силы ео по формуле (3).
2. Определяют коэффициент условий работы:
МІ=М/+N/(0,5·hn-a) , (70)
МІІ=М+N(0,5·hn-a) ; (71)
если МІ≤0,82МІІ, то γb2=1,1, σsc,u=400МПа;
при МІ>0,82МІІ, то γb2=0,9, ...