Таблица 2.10. Ведомость подсчета стоимости и трудоемкости строительства моста по варианту №5
|
Наименование работ |
Ед. изм. |
Объем работ |
Стоимость, руб. |
Трудоемкость | ||
|
Единичная |
Общая |
Единичная |
Общая | |||
|
ФУНДАМЕНТ | ||||||
|
Устройство шпунтового ограждения (3 шт.) |
т |
15 |
227.0 |
3339 |
12.3 |
181 |
|
Разработка котлованов без водоотлива (3 шт.) |
м3 |
489 |
1.5 |
748 |
0.4 |
195 |
|
Разработка котлованов с водоотливом (3 шт.) |
м3 |
754 |
2.6 |
1931 |
0.6 |
453 |
|
Отсыпка островков (1 шт.) |
м3 |
18 |
3.3 |
58 |
0.4 |
7 |
|
Устройство ж.б. Буронабивных столбов |
м3 |
1002 |
269.0 |
269604 |
12.6 |
12628 |
|
ТЕЛО ОПОРЫ (устои) | ||||||
|
Монолитная кладка |
м3 |
77 |
86.8 |
6708 |
0.8 |
62 |
|
Сборные опоры |
м3 |
91 |
245.1 |
22294 |
0.6 |
55 |
|
Облицовка |
м2 |
0 |
56.4 |
0 |
1.8 |
0 |
|
ТЕЛО ОПОРЫ (промежуточные) | ||||||
|
Монолитная кладка |
м3 |
670 |
86.8 |
58199 |
0.8 |
536 |
|
Сборные опоры |
м3 |
58 |
245.1 |
14270 |
0.6 |
35 |
|
Облицовка |
м2 |
577 |
56.4 |
32525 |
1.8 |
1038 |
|
ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ | ||||||
|
Железобетонные |
м3 |
407 |
294.0 |
119511 |
0 | |
|
Металлические |
т |
165 |
564.0 |
93229 |
0 | |
|
Ж.б. плита прол. Стр. |
м3 |
205 |
266.8 |
54587 |
1.6 |
327 |
|
Монтаж краном |
м3 |
407 |
79.5 |
32317 |
4.8 |
1951 |
|
Монтаж в полунавес |
т |
677 |
37.0 |
25042 |
4.7 |
3181 |
|
Окраска |
т |
165 |
23.4 |
3868 |
2.4 |
397 |
|
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ | ||||||
|
Асфальт |
м2 |
1474 |
4.3 |
6340 |
0.1 |
147 |
|
Гидроизоляция |
м2 |
1474 |
9.5 |
14007 |
0.5 |
737 |
|
УКРЕПИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ | ||||||
|
Отсыпка насыпи |
м3 |
548 |
1.5 |
822 |
0 |
22 |
|
Укрепление конусов насыпи |
м2 |
294 |
33.8 |
9937 |
0 |
121 |
|
ВРЕМЕННЫЕ ОБУСТРОЙСТВА | ||||||
|
Временные опоры (2 шт.) |
т |
100 |
340.5 |
34050 |
32.6 |
3260 |
|
ИТОГО |
803385 |
25333 | ||||
Строительная часть
На строительстве автомобильных дорог применяют различные методы организации работ. Наиболее прогрессивным и научно обоснованным является поточный метод строительства.
Поточным методом строительства называют метод, при котором обеспечивается непрерывный и равномерный выпуск продукции, а также непрерывное и ...
Премиум класс
Керамическая и цементно-песчаная черепица. Керамическая черепица является самым древним материалом из распространенных сегодня кровельных покрытий. Материал прочно ассоциируется со средневековыми европейскими традициями домостроения.пменно поэтому многие современные материалы имитируют керамическую черепицу ...
Выбросы при выемочно-погрузочных работах
При работе экскаваторов пыль выделяется, главным образом, при погрузке материала в автосамосвалы. Объем пылевыделения можно описать уравнением:
Q2=P1*P2*P3*P4*P5*P6*B1*G*106/3600 , (6.5) [21]
где: P1- доля пыли фракции в породе, определяется путем промывки и просева средней пробы с выделением фракции пыли ...