Технико-экономическое сравнение вариантов моста
Страница 5

Таблица 2.10. Ведомость подсчета стоимости и трудоемкости строительства моста по варианту №5

Наименование работ

Ед. изм.

Объем работ

Стоимость, руб.

Трудоемкость

Единичная

Общая

Единичная

Общая

ФУНДАМЕНТ

Устройство шпунтового ограждения (3 шт.)

т

15

227.0

3339

12.3

181

Разработка котлованов без водоотлива (3 шт.)

м3

489

1.5

748

0.4

195

Разработка котлованов с водоотливом (3 шт.)

м3

754

2.6

1931

0.6

453

Отсыпка островков (1 шт.)

м3

18

3.3

58

0.4

7

Устройство ж.б. Буронабивных столбов

м3

1002

269.0

269604

12.6

12628

ТЕЛО ОПОРЫ (устои)

Монолитная кладка

м3

77

86.8

6708

0.8

62

Сборные опоры

м3

91

245.1

22294

0.6

55

Облицовка

м2

0

56.4

0

1.8

0

ТЕЛО ОПОРЫ (промежуточные)

Монолитная кладка

м3

670

86.8

58199

0.8

536

Сборные опоры

м3

58

245.1

14270

0.6

35

Облицовка

м2

577

56.4

32525

1.8

1038

ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ

Железобетонные

м3

407

294.0

119511

0

Металлические

т

165

564.0

93229

0

Ж.б. плита прол. Стр.

м3

205

266.8

54587

1.6

327

Монтаж краном

м3

407

79.5

32317

4.8

1951

Монтаж в полунавес

т

677

37.0

25042

4.7

3181

Окраска

т

165

23.4

3868

2.4

397

ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ

Асфальт

м2

1474

4.3

6340

0.1

147

Гидроизоляция

м2

1474

9.5

14007

0.5

737

УКРЕПИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Отсыпка насыпи

м3

548

1.5

822

0

22

Укрепление конусов насыпи

м2

294

33.8

9937

0

121

ВРЕМЕННЫЕ ОБУСТРОЙСТВА

Временные опоры (2 шт.)

т

100

340.5

34050

32.6

3260

ИТОГО

803385

25333

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Поточно-агрегатный способ производства железобетонных изделий
При поточно-агрегатном способе производства процессы формования, твердения и распалубки изделий выполняются на специализированных постах, входящих в состав технологического потока. Каждый пост оборудован соответствующими машинами и механизмами, а формы и изделия перемещаются от одного поста к другому с помо ...

Устройство свайных фундаментов
Доставляемые на строительную площадку призматические сваи укладывают в штабеля правильными рядами, не более четырёх рядов по высоте, головами к копру. Максимальная высота штабеля не превышает 2/3 его ширины и не более 2м. Трубчатые сваи укладывают в один – два яруса. Сваи в штабеле опирают на прокладки шир ...

Влияние скорости, режимов движения автомобилей и уклонов дороги на количество выбрасываемых токсичных веществ
Скорость и режим движения автомобилей существенно влияет на объем токсичных выбросов. Сравнительные данные по токсичным выбросам на различных режимах движения по горизонтальному участку дороги приведены в таблице 4.2. Таблица 4.2 Зависимость выброса токсичных веществ от режимов движения автомобилей То ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru