Таблица 2.7. Ведомость подсчета стоимости и трудоемкости строительства моста по варианту №2
|
Наименование работ |
Ед. изм. |
Объем работ |
Стоимость, руб. |
Трудоемкость | ||
|
Единичная |
Общая |
Единичная |
Общая | |||
|
ФУНДАМЕНТ | ||||||
|
Устройство шпунтового ограждения (2 шт.) |
т |
13 |
227.0 |
2860 |
12.3 |
155 |
|
Разработка котлованов без водоотлива (2 шт.) |
м3 |
414 |
1.5 |
634 |
0.4 |
166 |
|
Разработка котлованов с водоотливом (2 шт.) |
м3 |
680 |
2.6 |
1741 |
0.6 |
408 |
|
Отсыпка островков (2 шт.) |
м3 |
35 |
3.3 |
116 |
0.4 |
14 |
|
Устройство ж.б. Буронабивных столбов |
м3 |
1049 |
269.0 |
282237 |
12.6 |
13220 |
|
ТЕЛО ОПОРЫ (устои) | ||||||
|
Монолитная кладка |
м3 |
100 |
86.8 |
8666 |
0.8 |
80 |
|
Сборные опоры |
м3 |
85 |
245.1 |
20775 |
0.6 |
51 |
|
Облицовка |
м2 |
0 |
56.4 |
0 |
1.8 |
0 |
|
ТЕЛО ОПОРЫ (промежуточные) | ||||||
|
Монолитная кладка |
м3 |
657 |
86.8 |
57006 |
0.8 |
525 |
|
Сборные опоры |
м3 |
45 |
245.1 |
10922 |
0.6 |
27 |
|
Облицовка |
м2 |
544 |
56.4 |
30666 |
1.8 |
979 |
|
ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ | ||||||
|
Железобетонные (2 шт.) |
м3 |
163 |
294.0 |
47804 |
0 | |
|
Металлические |
т |
313 |
564.0 |
176701 |
0 | |
|
Ж.б. плита прол. Стр. |
м3 |
471 |
266.8 |
125770 |
1.6 |
754 |
|
Монтаж краном |
м3 |
163 |
79.5 |
12927 |
4.8 |
780 |
|
Монтаж в полунавес |
т |
1492 |
37.0 |
55197 |
4.7 |
7011 |
|
Окраска |
т |
313 |
23.4 |
7331 |
2.4 |
752 |
|
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ | ||||||
|
Асфальт |
м2 |
1569 |
4.3 |
6749 |
0.1 |
157 |
|
Гидроизоляция |
м2 |
1569 |
9.5 |
14910 |
0.5 |
785 |
|
УКРЕПИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ | ||||||
|
Отсыпка насыпи |
м3 |
548 |
1.5 |
822 |
0 |
22 |
|
Укрепление конусов насыпи |
м2 |
294 |
33.8 |
9937 |
0 |
121 |
|
ВРЕМЕННЫЕ ОБУСТРОЙСТВА | ||||||
|
Временные опоры (5 шт.) |
т |
250 |
340.5 |
85125 |
32.6 |
8150 |
|
ИТОГО |
958894 |
34157 | ||||
Используемые материалы
Из материалов понадобится шпаклевка для выравнивания изъянов стен и, конечно же, клей. Клей или клейстер на основе муки можно приготовить самому, его рецепт широко известен, поэтому мы не станем останавливаться на нем. Однако, мучной клейстер имеет ряд недостатков, поэтому лучше воспользоваться одним из сух ...
Организация строительства автомобильной дороги. Выбор
метода организации строительства. Краткая характеристика
методов организации строительства автомобильной дороги
Под организацией работ следует понимать разработку и осуществление комплекса предприятий, определяющих численность и расстановку всех необходимых трудовых и материально-технических ресурсов их взаимодействие, порядок использования и перемещения в процессе производства, а так же систему управления ими (решен ...
Эскизный расчет опоры №2
Опоры приняты массивные из «шок-блоков» с заполнением тела опоры монолитным бетоном на фундаментах из буронабивных столбов диаметром 1.5 м. Ригель принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2. Ригели компонуются из двух блоков, объединенных между собой и с буронабивными столбами путем омоноли ...