Таблица 2.8. Ведомость подсчета стоимости и трудоемкости строительства моста по варианту №3
|
Наименование работ |
Ед. изм. |
Объем работ |
Стоимость, руб. |
Трудоемкость | ||
|
Единичная |
Общая |
Единичная |
Общая | |||
|
ФУНДАМЕНТ | ||||||
|
Устройство шпунтового ограждения (1 шт.) |
т |
6 |
227.0 |
1430 |
12.3 |
77 |
|
Разработка котлованов без водоотлива (1 шт.) |
м3 |
340 |
1.5 |
520 |
0.4 |
136 |
|
Разработка котлованов с водоотливом (1 шт.) |
м3 |
340 |
2.6 |
870 |
0.6 |
204 |
|
Отсыпка островков (1 шт.) |
м3 |
18 |
3.3 |
58 |
0.4 |
7 |
|
Устройство ж.б. Буронабивных столбов |
м3 |
853 |
269.0 |
229380 |
12.6 |
10744 |
|
ТЕЛО ОПОРЫ (устои) | ||||||
|
Монолитная кладка |
м3 |
122 |
86.8 |
10624 |
0.8 |
98 |
|
Сборные опоры |
м3 |
79 |
245.1 |
19255 |
0.6 |
47 |
|
Облицовка |
м2 |
0 |
56.4 |
0 |
1.8 |
0 |
|
ТЕЛО ОПОРЫ (промежуточные) | ||||||
|
Монолитная кладка |
м3 |
371 |
86.8 |
32234 |
0.8 |
297 |
|
Сборные опоры |
м3 |
22 |
245.1 |
5284 |
0.6 |
13 |
|
Облицовка |
м2 |
301 |
56.4 |
16992 |
1.8 |
542 |
|
ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ | ||||||
|
Железобетонные |
м3 |
0 |
294.0 |
0 |
0 | |
|
Металлические |
т |
465 |
564.0 |
262486 |
0 | |
|
Ж.б. плита прол. Стр. |
м3 |
607 |
266.8 |
161814 |
1.6 |
970 |
|
Монтаж краном |
м3 |
0 |
79.5 |
0 |
4.8 |
0 |
|
Монтаж в полунавес |
т |
1982 |
37.0 |
73321 |
4.7 |
9314 |
|
Окраска |
т |
465 |
23.4 |
10890 |
2.4 |
1117 |
|
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ | ||||||
|
Асфальт |
м2 |
1521 |
4.3 |
6539 |
0.1 |
152 |
|
Гидроизоляция |
м2 |
1521 |
9.5 |
14448 |
0.5 |
760 |
|
УКРЕПИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ | ||||||
|
Отсыпка насыпи |
м3 |
548 |
1.5 |
822 |
0 |
22 |
|
Укрепление конусов насыпи |
м2 |
294 |
33.8 |
9937 |
0 |
121 |
|
ВРЕМЕННЫЕ ОБУСТРОЙСТВА | ||||||
|
Временные опоры (5 шт.) |
т |
250 |
340.5 |
85125 |
32.6 |
8150 |
|
ИТОГО |
942032 |
32772 | ||||
Лестницы
Лестницы выполняются из сборных ступеней по металлическим косоурам.
Уклон лестничного марша основных лестниц в пределах 1:1,5.
Размеры ступеней: Высота - 145 мм
Длина - 330 мм
Ширина - 1200 мм ...
Земляное полотно
Изображение в уменьшенном масштабе сечения дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной к оси дороги, называют поперечным профилем.
Полоса поверхности дороги, в пределах которой происходит движение автомобилей, представляет собой проезжую часть. Ее укрепляют прочными каменными материалами, устраивая до ...
Расчёт трубопроводов тепловых сетей на прочность. Надземный
участок СП
На пятом участке тепловой сети СП, проложенном надземным способом действуют следующие нагрузки:
ветровые;
внутреннее давление теплоносителя;
весовые;
Приведем схематичный рисунок расстановки опор и прогиба трубопровода:
Рисунок 4.1.
Определяем максимальный изгибающий момент над опорами:
;
где
ра ...