Несмотря на то что понятия "крыша" и "кровля" являются самостоятельными, в понимании большинства людей они тесно переплетены в одно. В чем же их принципиальное различие и взаимосвязь?
Крыша – это верхняя ограждающая конструкция здания, выполняющая несущие, гидроизолирующие и, при бесчердачных (совмещенных) крышах и теплых чердаках, теплоизолирующие функции.
Кровля (кровельное покрытие) - это верхний элемент крыши, предохраняющий здание от проникновения атмосферных осадков и механических воздействий. От ее надежной службы зависит долговечность и сохранность всего сооружения, включая отделку и оборудование.
Кровля здания состоит из следующих элементов:
-наклонных плоскостей, называемых скатами;
-наклонных и горизонтальных ребер, образуемых пересечением скатов (горизонтальные ребра называют коньком);
-пересечения скатов, образующие входящие углы, создают ендовы и разжелобки;
-края кровли над стенами здания называют карнизными свесами (располагаются горизонтально) или фронтонными свесами (располагаются наклонно);
-вода по скатам стекает к настенным желобам и отводится через водоприемные воронки в водосточные трубы и далее в ливневую канализацию.
Рис. 2.1 Основные элементы крыши
Водоотвод в зависимости от уклона кровли может быть организованный (наружный или внутренний) или неорганизованный - только наружный.
Обратная связь
Как бы тщательно ни был продуман с самого начала информационный проект, всего предусмотреть невозможно. Оценка хода проекта, внесение необходимых корректив в планы должны проводиться на каждой его стадии. Но особенно богатый материал для оценки способен дать этап распространения информации — именно на этом ...
Технико-экономические показатели
Технико-экономические показатели наглядно представлены в форме таблицы 7.1.
Таблица 7.1 – Технико-экономические показатели
Показатели
Количество
Этажность
2
Количество квартир, шт:
Трехкомнатных
Четырехкомнатных
2
2
Показатели трехкомнатной квартиры, А м2:
жилая площадь
под ...
Основные технические решения по развитию терминала
Развитие Архангельского терминала предусматривает увеличение грузооборота до 10 700 тыс. т/год, в том числе:
- нефть 6 000 тыс. т/год
- газовый конденсат 3 000 тыс. т/год
- дизельное топливо 1 200 тыс. т/год
- мазут 330 тыс. т/год
- самолетное топливо20 тыс. т/год
- печное топливо 90 тыс. т/год
- суд ...