разрабатываемый грунт
=1400…1600
производительность погрузчика
номинальная грузоподъемность
=2т
Выбор базового трактора.
Ориентировочно масса погрузчика (т)
[1]
q=0,2 – для гусеничных погрузчиков [1]
Масса базового трактора (т)
[1]
- коэффициент;
=1,25…1,35 [1]
Подбираем базовый трактор ДТ-75Б-C2 по значению
(таблица 3, стр.90 [1])
Мощность двигателя, кВт(л.с.)55(75)
Скорость,
вперед 3 – 10,5
назад 3,5 – 4,5
Габаритные размеры, мм
длина 5715
ширина 2048
высота 2034
Номинальная вместимость коша (
)
[1]
- плотность материала;
- коэффициент наполнения ковша;
=1,25
Расчет производительности
Теоретическая производительность (
)
[3]
- коэффициент заполнения ковша;
=0,5÷1
- коэффициент разрыхления материала;
=1,25
- время рабочего цикла, с
[2]
- коэффициент учитывающий совмещение операций;
=0,85÷0,9
- время подъема/опускания ковша;
=20с
- время передвижения погрузчика;
=30с
- время зачерпывания материала;
=20с
- время разгрузки;
=5с
- время поворота;
=20с
- время, затрачиваемое на управление машиной;
=10с
Эксплуатационная производительность (
)
[3]
- время работы за смену с учетом технического обслуживания и подготовке погрузчика к работе;
=6,82
- коэффициент использования в течении смены;
=0,5÷0,8
При смене 8 часов производительность погрузчика (
)
Производительность погрузчика может варьироваться в зависимости от разрабатываемого материала, времени рабочего цикла.
Расчет ковша
Принимаем ширину ковша исходя из ширины базового шасси
В=2100
Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги. Природные условия района строительства
Согласно СНиП 23-01-99[2] «Строительная климатология» район расположения участка, ремонтируемая трасса автомобильной дороги федерального значения М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 285+000–км 291+650 в Ярославской области, располагается во II-В климатическом под ...
Исходные данные
Город Калуга
Влажностные условия эксплуатации ограждений здания по СНиП II-3-79*: А
Расчетная температура наружного воздуха: -27 ºС
Продолжительность отопительного периода: 210 сут.
Средняя температура воздуха отопительного периода: -2,9 ºС
Характеристика системы отопления: 2-трубная, с верхн ...
Проектирование отгона виража
Для повышения устойчивости автомобилей на кривых устраивают односкатный поперечный профиль – вираж с уклоном проезжей части и обочин к центру кривой. В данной курсовой работе расчет отгона виража осуществляется способом нахождения расстояний между поперечниками с заданными высотными отметками. Расстояние на ...