Исходные данные

Страница 1

разрабатываемый грунт =1400…1600

производительность погрузчика

номинальная грузоподъемность =2т

Выбор базового трактора.

Ориентировочно масса погрузчика (т)

[1]

q=0,2 – для гусеничных погрузчиков [1]

Масса базового трактора (т)

[1]

- коэффициент; =1,25…1,35 [1]

Подбираем базовый трактор ДТ-75Б-C2 по значению (таблица 3, стр.90 [1])

Мощность двигателя, кВт(л.с.)55(75)

Скорость,

вперед 3 – 10,5

назад 3,5 – 4,5

Габаритные размеры, мм

длина 5715

ширина 2048

высота 2034

Номинальная вместимость коша ()

[1]

- плотность материала;

- коэффициент наполнения ковша; =1,25

Расчет производительности

Теоретическая производительность ()

[3]

- коэффициент заполнения ковша; =0,5÷1

- коэффициент разрыхления материала; =1,25

- время рабочего цикла, с

[2]

- коэффициент учитывающий совмещение операций; =0,85÷0,9

- время подъема/опускания ковша; =20с

- время передвижения погрузчика; =30с

- время зачерпывания материала; =20с

- время разгрузки; =5с

- время поворота; =20с

- время, затрачиваемое на управление машиной; =10с

Эксплуатационная производительность ()

[3]

- время работы за смену с учетом технического обслуживания и подготовке погрузчика к работе; =6,82

- коэффициент использования в течении смены; =0,5÷0,8

При смене 8 часов производительность погрузчика ()

Производительность погрузчика может варьироваться в зависимости от разрабатываемого материала, времени рабочего цикла.

Расчет ковша

Принимаем ширину ковша исходя из ширины базового шасси

В=2100

Коэффициент пробега лесных грузов
Коэффициент пробега , определяют по формуле: , (1.12) ...

Проектирование фундамента мелкого заложения. Обработать данные физико-механических характеристик грунтов и оценить грунтовые условия
В задаче на выполнение курсовой работы задаются такие нормативные физико-механические характеристики пластов грунтов площадки строительства: удельный вес грунта g (кН/м3), удельный вес материала частиц грунта gs (кН/м3), влажность грунта на границе текучести и раскатывание WL и WP, естественная влажность W, ...

Устройство дорожной одежды. Краткое обоснование типа дорожно-строительного покрытия
В соответствии с перспективной интенсивностью движения и составом автопарка к строительству рекомендуется капитальный тип покрытия. Конструкция рассчитана на перспективный период 20 лет. Тип – 1-34 - двухслойное покрытие: верхний слой из горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки I толщи ...