Исходные данные

Страница 2

Радиус поворота (м)

[1]

- относительная длина днища ковша; =1,45

- относительная длина задней стенки; =1,15

- относительная высота козырька; =0,13

- относительный радиус сопряжения днища с задней стенкой; =0,37

- угол между задней стенкой и днищем ковша;

- угол между плоскостью козырька и продолжением плоскости задней стенки;

По расчетному радиусу поворота и оптимальным значениям относительных характеристик определяем основные параметры ковша:

- длина днища

- длина задней стенки

- высота козырька

- радиус сопряжения

- высота шарнира крепления к стреле

- ширина зева ковша

Угловые размеры углов:

- угол раствора между днищем и задней стенкой ;

- угол наклона боковых стенок относительно днища ;

- угол заострения режущих кромок ;

- угол между задней стенкой и козырьком ;

Толщина основного листа ковша (мм)

[3]

Меньшие значения коэффициента следует применять для погрузчиков больших типоразмеров, и наоборот

Продольный профиль. Пикетаж
Продольный профиль дороги – проекция вертикального разреза пути по его оси на развёрнутую плоскость. Продольный профиль является самой полной технической характеристикой дороги и как технический документ необходим при проектировании, строительстве и эксплуатации дорог. При изображении продольного профиля п ...

Дорожная одежда
В соответствии с заданием на проектирование дорожная одежда принята капитального типа. При проектировании дорожной одежды перспективный период принят продолжительностью 15 лет. Заданный уровень надежности – 0,95. Расчет дорожной одежды выполнен в программе РАДОН, разработчик СП «Кредо-Диалог» - 000(CREDO- ...

Система отопления
Отопление - водяное центральное. В качестве нагревательных приборов приняты стальные конвекторы типа "Аккорд". Температура теплоносителя 105 70°С. ...