График транспортных работ

График производства транспортных работ изображаем на листе формата А1 графической части проекта. В качестве данных на построение графика транспортных работ используем материалы таблицы №11 значение сметной производительности транспортных единиц, объема сборных железобетонных конструкций всех видов, норм выработки строительных машин и средств транспорта. При составлении графика транспортных работ учитывается характер СМР и сроки их выполнения основными монтажными механизмами. За основу принимаем разработанный выше календарный график производства монтажных и сопутствующих работ.

1.11 График потребности в строительных машинах, транспорте, средствах малой механизации, приспособлениях и инвентаре

График потребности в основных строительных машинах, транспорте, средствах малой механизации, приспособлениях и инвентаре рассчитываем на основе разработанного выше календарного графика производства монтажных и сопутствующих работ на весь период строительства исходя из физических объемов работ на объекте. При выборе средств малой механизации, приспособлений и инвентаря учитываем их наличную номенклатуру, номенклатуру методов производства всех видов работ, выполняемых при монтаже здания. График потребности в основных строительных машинах, транспорте, средствах малой механизации, приспособлениях и инвентаре изображаем на листе формата А1 графической части проекта.

Сравнительный анализ
Разделы Сметная стоимость Сметная себестоимость Сметная прибыль Руб. % Руб. % Руб. % Горячее водоснабжение 516 500 7,58 459119,63 7,46 57 380,37 8,8 Канализация 432 600 6,36 380832,94 6,2 51 767,06 7,85 Кровля 914 800 1 ...

Расчет на раскрытие трещин, нормальных к продольной оси при гf =1,0
Предельная ширина раскрытия трещин для элементов третьей категории трещиностойкости – непродолжительная аcrc = 0,4мм, продолжительная аcrc = 0,3мм. Определим изгибающие моменты от нормативных нагрузок: от постоянной и длительной От всей нормативной нагрузки Определим приращение напряжений в арматуре ...

Экономическая часть. Экономическое обоснование эффективности реконструкции дорог
Оценка эффективности реконструкции автомобильной дороги базируется на соизмерении единовременных и текущих затрат. В состав единовременных затрат входят капиталовложения, необходимые для реконструкции объекта, затраты на капитальные ремонты, проводимые в течение срока службы дороги, дополнительные ежегодные ...