График транспортных работ

График производства транспортных работ изображаем на листе формата А1 графической части проекта. В качестве данных на построение графика транспортных работ используем материалы таблицы №11 значение сметной производительности транспортных единиц, объема сборных железобетонных конструкций всех видов, норм выработки строительных машин и средств транспорта. При составлении графика транспортных работ учитывается характер СМР и сроки их выполнения основными монтажными механизмами. За основу принимаем разработанный выше календарный график производства монтажных и сопутствующих работ.

1.11 График потребности в строительных машинах, транспорте, средствах малой механизации, приспособлениях и инвентаре

График потребности в основных строительных машинах, транспорте, средствах малой механизации, приспособлениях и инвентаре рассчитываем на основе разработанного выше календарного графика производства монтажных и сопутствующих работ на весь период строительства исходя из физических объемов работ на объекте. При выборе средств малой механизации, приспособлений и инвентаря учитываем их наличную номенклатуру, номенклатуру методов производства всех видов работ, выполняемых при монтаже здания. График потребности в основных строительных машинах, транспорте, средствах малой механизации, приспособлениях и инвентаре изображаем на листе формата А1 графической части проекта.

Определение состава дорожно-строительного отряда для устройства дорожной одежды
Таблица 2.17 Тип и марка машин и механизмов и их номера, а так же рабочая сила Расчетное количество Принятие количество Коэффициент использования 1 2 3 4 2. Звено по устройству выравнивающего слоя из щебня: Автогрейдер ДЗ-99-1-4 Гладковальцовый каток ДУ-50 Автосамосвалы Ка ...

Расчет чердачного перекрытия
Рис. 2 1 – Известково-песчаная штукатурка ; Вт/(мºС); 2 – Железобетонная плита ; Вт/(мºС); 3 – Рубероид ; Вт/(мºС); 4 – Стеклянное штапельное волокно «Флайдер-Чудово» ; Вт/(мºС); 5 – Цементная стяжка ; Вт/(мºС); Нормируемое значение приведенного сопротивления ...

Повышение энергоэффективности теплосетей
Около 80% всех теплотрасс в России выполнено канальным способом с применением мягких отечественных материалов — матов из стекловаты или минваты с гидроизоляцией (бризолом, изолом, полимерными лентами). Помимо того, что перечисленные материалы обладают недостаточными теплоизолирующими свойствами, они имеют в ...